Ny 2025 BYD Seal Boost 184 HK

6 DM-i PHEV Touring Boost Alarm

Opdateret:

Tekniske data & Udstyr: BYD Seal Boost

  • ÅrSep 2025
  • Km15
  • VariantBoost / Stationcar
  • GearAutomatgear
  • Drivmiddel & Motor1.5L Elektrisk/benzin 184 HK (135 kW)
  • Forbrug4,8 Km/l
  • KarrosseriStationcar
  • PartikelfilterJa
  • FartpilotJa
  • Service OKJa
  • Ikke-rygerJa
  • KlimaanlægJa
  • ParkeringssensorJa
  • IsofixJa
  • GPS navigationJa
  • ESPJa
  • AntispinJa
  • Fører advarselssystemJa
  • RegnsensorJa
autouncle-certified
AutoUncle Markedsvurdering

967 scannede hjemmesider

Fair pris

33.879 €

Markedsvurdering

33.339 €

Fair pris

33.879 €

Markedsvurdering

33.339 €

Se bilen

Pkw.de

Fundet på
Günstiger Autokredit ab 0,68%

Forhandler

Pkw.de

Dage til salg:

162 dage

Sælger har justeret prisen 3 gange

02/12 2025:

39.234 €

19/02 2026:

38.044 €

28/02 2026:

35.664 €

Miljøoplysninger

  • Kombineret brændstofforbrug4,8 l/100 km
  • Kombinerede CO₂-emissioner110 g CO2/km comb.
  • CO2-klasse (baseret på CO2-emissioner)C
CO2-Klasse (C)

Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO2-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO2-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.

Der oplyses kun CO2-emissioner fra bilens drift. CO2-emissioner fra eller undgået ved produktion og levering af bilen samt af brændstof eller energibærere medtages ikke ved beregning af CO2-emissioner efter WLTP.

Bilvurdering

Lignende biler