Brugt 2016 Citroën C3 PureTech 82 HK i Rød

Pure Tech (VTi) 82 Selection

Opdateret: 26. april 2026

Brugt Citroën C3 PureTech 82 HK (60 kW) 2016 Rød Sedan

1 / 4

Se store billeder hos Autoscout24

-30%

Tekniske data & Udstyr: Citroën C3 PureTech

ÅrJul 2016
Km90.070
VariantPureTech / Sedan
GearManuelt
Drivmiddel & Motor1.2L Benzin 82 HK (60 kW)
Forbrug4,6 Km/l

FarveRød
Døre5
KarrosseriSedan
FartpilotJa
Én-ejersJa
GlastagJa
Aircon/KlimaJa
ParkeringssensorJa
IsofixJa
ESPJa
AntispinJa

Vis mereVis mindre

AutoUncle Markedsvurdering

968 scannede hjemmesider

Super pris

4.500 €

Markedsvurdering

6.459 €

Under markedspris

2.000 €

Se alle detaljer hos forhandler

Autoscout24

Super pris

4.500 €

Markedsvurdering

6.459 €

Under markedspris

2.000 €

Se bilen

Autoscout24

Fundet på

Privat sælger

Autoscout24

Dage til salg:

38 dage

Udvalgte tilbud

Verificerede forhandlere

Autohero

Brugt Citroën C3 PureTech 110 HK (80 kW) 2018 Hatchback

(2018) Citroën C3 PureTech 110 HK

8.390 €

Fair pris

210 € under markedet

10117 Berlin, Berlin

CO2-Klasse: C - 103 g CO2/km comb. - 110 HK (80 kW) - 21.7 Km/l

Autohero

Brugt Citroën C3 Feel 82 HK (60 kW) 2019 Hatchback

(2019) Citroën C3 Feel 82 HK

8.780 €

Fair pris

120 € under markedet

10117 Berlin, Berlin

CO2-Klasse: D - 133 g CO2/km comb. - 82 HK (60 kW) - 21.3 Km/l

Autohaus Rabe

Brugt Citroën C1 Feel 72 HK (52 kW) 2018 Hatchback

(2018) Citroën C1 Feel 72 HK

7.390 €

Fair pris

10 € under markedet

37269 Eschwege, Hessen

CO2-Klasse: C - 115 g CO2/km comb. - 72 HK (52 kW) - 19.6 Km/l

HUK Autowelt

Brugt Citroën C1 SELECTION 69 HK (50 kW) 2017 Hatchback

(2017) Citroën C1 SELECTION 69 HK

6.460 €

Fair pris

Markedsvurdering 6.308 €

40599 Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen

CO2-Klasse: B - 95 g CO2/km comb. - 69 HK (50 kW) - 24.4 Km/l

Sælger har justeret prisen 3 gange

31/03 2026:	6.500 €
01/04 2026:	6.000 €
06/04 2026:	5.500 €

Miljøoplysninger

Km/l4,6
EURO-
CO₂107 g CO2/km comb.
CO₂-klasse (baseret på CO₂-emissioner)C

Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO₂-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO₂ er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO₂-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.

Bilvurdering