Brugt 2008 BMW 318 143 HK

318 d DPF

Opdateret: 12. maj 2026

Brugt BMW 318 143 HK (105 kW) 2008 Sedan

1 / 3

Se store billeder hos Autoscout24

Tekniske data & Udstyr: BMW 318

ÅrJan 2008
Km167.000
VariantSedan
GearManuelt
Drivmiddel & Motor2.0L Diesel 143 HK (105 kW)
Forbrug4,7 Km/l

Døre4
KarrosseriSedan
PartikelfilterJa
Aircon/KlimaJa
Stop & GoJa
IsofixJa
GPS navigationJa
ESPJa
AntispinJa

Vis mereVis mindre

AutoUncle Markedsvurdering

962 scannede hjemmesider

Super pris

3.000 €

Markedsvurdering

5.139 €

Under markedspris

2.100 €

Se alle detaljer hos forhandler

Autoscout24

Super pris

3.000 €

Markedsvurdering

5.139 €

Under markedspris

2.100 €

Se bilen

Autoscout24

Privat sælger

Autoscout24

Dage til salg:

14 dage

Udvalgte tilbud

Verificerede forhandlere

Kallies Automobile

Brugt Renault Scénic III Dynamique 106 HK (77 kW) 2010 Sedan

(2010) Renault Scénic III Dynamique 106 HK

5.990 €

Lidt for dyr

Markedsvurdering 5.014 €

06712 Zeitz, Sachsen-Anhalt

CO2-Klasse: D - 135 g CO2/km comb. - 106 HK (77 kW) - 19.6 Km/l

autobörse

Brugt Citroën C3 SELECTION 92 HK (67 kW) 2013 Hatchback

(2013) Citroën C3 SELECTION 92 HK

5.490 €

Fair pris

810 € under markedet

57223 Kreuztal, Nordrhein-Westfalen

CO2-Klasse: B - 93 g CO2/km comb. - 92 HK (67 kW) - 28.6 Km/l

autobörse

Brugt Renault Mégane III Dynamique 110 HK (80 kW) 2013 Sedan

(2013) Renault Mégane III Dynamique 110 HK

5.950 €

Fair pris

Markedsvurdering 5.448 €

40721, Nordrhein-Westfalen

CO2-Klasse: C - 110 g CO2/km comb. - 110 HK (80 kW) - 23.8 Km/l

autobörse

Brugt Skoda Octavia Elegance 105 HK (77 kW) 2011 Sedan

(2011) Skoda Octavia Elegance 105 HK

5.890 €

Fair pris

310 € under markedet

81243 München, Bayern

CO2-Klasse: D - 119 g CO2/km comb. - 105 HK (77 kW) - 22.2 Km/l

Sælger har justeret prisen 2 gange

07/05 2026:	3.000 €
21/05 2026:	3.000 €

Miljøoplysninger

Km/l4,7
EURO-
CO₂123 g CO2/km comb.
CO₂-klasse (baseret på CO₂-emissioner)D

Oplysningerne gives i overensstemmelse med forordningen om mærkning af personbilers energiforbrug. De angivne værdier er bestemt efter den foreskrevne målemetode WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Brændstofforbruget og CO₂-udledningen fra en bil afhænger ikke kun af bilens effektive udnyttelse af brændstoffet, men også af kørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO₂ er den vigtigste drivhusgas bag den globale opvarmning. En guide over brændstofforbrug og CO₂-udledning for alle nye personbilmodeller, der tilbydes i Tyskland, kan gratis ses i elektronisk form på ethvert salgssted i Tyskland, hvor nye personbiler udstilles eller tilbydes. Guiden kan også tilgås på https://www.dat.de/co2/.

Bilvurdering