Nuevo 2025 BYD Atto 2 Boost 177 CV en Blanco

ATTO 2 Boost Alu KA LED Link LRH

Última actualización: 22 de mayo de 2026

Nuevo BYD Atto 2 Boost 130 kW (177 CV) 2025 Blanco SUV

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Datos técnicos & Equipamiento: BYD Atto 2 Boost

AñoAbr 2025
Km11
AcabadoBoost / SUV
Caja de cambiosAutomático
MotorEléctrico 130 kW (177 CV)
Consumo16.0 kWh/100 km

ColorBlanco
Puertas5
CarroceríaSUV
Único propietarioSí
Techo panorámicoSí
Sensor de aparcamientoSí
Techo solarSí
Alerta por cambio involuntario de carrilSí
IsofixSí
GPSSí
ESPSí
Control de tracciónSí
Asiento eléctricoSí
Sensor de lluviaSí
Control de crucero adaptativoSí

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03044 Cottbus, Brandenburg

212 CV (155 kW) - Consumo energético combinado ponderado: 5,1 l/100 km más 11,0 kWh/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 41 g/km | Clase de CO₂ combinada ponderada: B | Consumo de combustible combinado con batería descargada: 5,0 l/100 km

Frahnow

(2026) BYD Atto 2 Boost 212 CV

29.630 €

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03044 Cottbus, Brandenburg

212 CV (155 kW) - Consumo energético combinado ponderado: 17,9 l/100 km más 11,0 kWh/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 41 g/km | Clase de CO₂ combinada ponderada: B | Consumo de combustible combinado con batería descargada: 5,0 l/100 km

Auto-Häuser Pohlheim

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35415 Pohlheim, Hessen

212 CV (155 kW) - Consumo energético combinado ponderado: 17,9 l/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 41 g/km | Clase de CO₂ combinada ponderada: B

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14513 Teltow, Brandenburg

212 CV (155 kW) - Consumo energético combinado ponderado: 5,1 l/100 km más 11,0 kWh/100 km | Emisiones de CO₂ combinadas ponderadas: 45 g/km | Clase de CO₂ combinada ponderada: B

Últimos 2 cambios de precio

08/05 2026:	26.970 €
25/05 2026:	26.970 €

Información medioambiental

L/100km0,0
EURO-
CO₂0 g CO2/km comb.
Clase de CO₂ (basada en emisiones de CO₂)A

La información se facilita de conformidad con el reglamento de etiquetado del consumo energético de los turismos. Los valores indicados se han determinado mediante el método de medición prescrito WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). El consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de un turismo dependen no solo del uso eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores no técnicos. El CO₂ es el principal gas de efecto invernadero responsable del calentamiento global. Una guía sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de todos los modelos nuevos de turismos ofrecidos en Alemania está disponible gratuitamente en formato electrónico en todo punto de venta en Alemania donde se expongan u ofrezcan turismos nuevos. La guía también puede consultarse en https://www.dat.de/co2/.

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