Uusi 2025 BYD Seal Boost 184 HP - Sininen

6 DM-i PHEV Touring Boost

Viimeksi päivitetty:

Tekniset tiedot & Varusteet: BYD Seal Boost

  • VuosiSyys 2025
  • Km17
  • VarustekokoonpanoBoost / Sedan
  • VaihdelaatikkoAutomaatti
  • Moottori1.5L Sähkö/bensiini 184 HP (135 kW)
  • Kulutus3,5 L/100km
  • VäriSininen
  • Ovet5
  • KoriSedan
  • Particle filterYes
  • Yksi aiempi omistajaYes
  • KaistavaroitussensoriYes
  • IsofixYes
  • GPSYes
  • ESPYes
  • LuistonestoYes
  • Sähköinen istuinYes
  • SadetunnistinYes
  • Mukautuva vakionopeudensäädinYes
Katso ilmoitus Autobund
autouncle-certified
AutoUncle on tarkistanut hinnan

967 skannatut verkkosivustot

Hyvä tarjous

28.470 €

Tarjousarvio

30.679 €

Säästö

2.230 €

Hyvä tarjous

28.470 €

Tarjousarvio

30.679 €

Säästö

2.230 €

Ilmoitus on listattu
Günstiger Autokredit ab 0,68%

Autokauppias

Autobund

Myynnissä oleva aika:

97 päivää

Viimeiset 3 hintamuutosta autolle

11/02 2026:

32.970 €

17/02 2026:

27.706 €

17/02 2026:

32.970 €

Ympäristötiedot

  • Yhdistetty polttoaineen kulutus3,5 l/100 km
  • Yhdistetty sähkön kulutus17,0 kWh/100 km
  • Yhdistetyt CO₂-päästöt60 g CO2/km comb.
  • CO2-luokka (perustuu CO2-päästöihin)B
  • Polttoaineen kulutus (tyhjä akku)4,0 l/100 km
CO2-Luokka (B)

Tiedot annetaan henkilöautojen energiankulutuksen merkitsemistä koskevan asetuksen mukaisesti. Ilmoitetut arvot on määritetty määrätyllä WLTP-mittausmenetelmällä (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Auton polttoaineen kulutus ja CO2-päästöt riippuvat paitsi auton tehokkaasta polttoaineen käytöstä myös ajotavasta ja muista ei-teknisistä tekijöistä. CO2 on ilmaston lämpenemisen kannalta merkittävin kasvihuonekaasu. Opas kaikkien Saksassa tarjottujen uusien henkilöautomallien polttoaineen kulutuksesta ja CO2-päästöistä on saatavilla maksutta sähköisessä muodossa jokaisessa Saksan myyntipisteessä, jossa uusia henkilöautoja esitellään tai tarjotaan. Opas on luettavissa myös osoitteessa https://www.dat.de/co2/.

Ilmoitetaan vain auton käytöstä aiheutuvat CO2-päästöt. Auton valmistuksesta ja luovutuksesta sekä polttoaineista tai energialähteistä syntyvät tai niiden välttämiseksi tapahtuvat CO2-päästöt eivät sisälly WLTP-mukaisessa CO2-päästölaskennassa.

Auton arviointi

Samankaltaiset autot