Nouveau 2025 BYD Seal Boost 184 ch en Noir

6 Touring 1.5 PHEV DM-i Boost

Dernière mise à jour :

Données techniques & Équipement: BYD Seal Boost

  • AnnéeOct 2025
  • Km50
  • FinitionBoost / Berline
  • TransmissionAutomatique
  • Moteur1.5L Électrique/essence 184 ch (135 kW)
  • Consommation4,8 L/100km
  • CouleurNoir
  • Portes4
  • CarrosserieBerline
  • Première mainYes
  • Alerte de franchissement de ligneYes
  • IsofixYes
  • GPSYes
  • Affichage tête hauteYes
  • Sièges électriquesYes
  • Détecteur de pluieYes
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Heure de vente:

195 jours

Dernières modifications de prix en 3 pour cette voiture

07/11 2025:

34.990 €

08/01 2026:

33.990 €

17/03 2026:

31.990 €

Informations environnementales

  • Consommation de carburant combinée4,8 l/100 km
  • Consommation électrique combinée14,0 kWh/100 km
  • Émissions de CO₂ combinées60 g CO2/km comb.
  • Classe CO2 (basée sur les émissions de CO2)B
Classe CO2 (B)

Les informations sont fournies conformément au règlement sur l'étiquetage de la consommation d'énergie des voitures particulières. Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). La consommation de carburant et les émissions de CO2 d'une voiture dépendent non seulement de l'utilisation efficace du carburant par le véhicule, mais aussi du style de conduite et d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Un guide sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 de tous les nouveaux modèles de voitures particulières proposés en Allemagne est disponible gratuitement sous forme électronique dans tout point de vente en Allemagne où des voitures particulières neuves sont exposées ou proposées. Le guide est également accessible sur https://www.dat.de/co2/.

Seules les émissions de CO2 générées par l'utilisation du véhicule sont indiquées. Les émissions de CO2 liées à la production et à la mise à disposition du véhicule ainsi qu'aux carburants ou sources d'énergie ne sont pas prises en compte dans le calcul des émissions de CO2 selon WLTP.

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