Usata 2025 BYD Seal U Boost 218 CV in Grigio

DM-i 18.3 kWh FWD Boost 360°/A

Ultimo aggiornamento:

Dati tecnici & Equipaggiamento: BYD Seal U Boost

  • AnnoGiu 2025
  • Km13.501
  • AllestimentoBoost / SUV
  • CambioAutomatico
  • Motore1.5L Elettrico/Benzina 218 CV (160 kW)
  • Consumo0,9 l/100 km
  • ColoreGrigio
  • Porte5
  • CarrozzeriaSUV
  • Interni in pelleSi
  • Cronologia tagliandi completaSi
  • Non fumatoreSi
  • Unico proprietarioSi
  • Tetto in vetroSi
  • Climatizzatore automaticoSi
  • Sensori parcheggioSi
  • Tetto apribileSi
  • Avviso superamento corsiaSi
  • IsofixSi
  • Sistema di navigazioneSi
  • ESPSi
  • Controllo trazioneSi
  • Headup displaySi
  • Driver alertSi
  • Sedili elettriciSi
  • Specchietto retrovisore con oscuramento automaticoSi
  • Sensore pioggiaSi
  • Cruise control adattivoSi
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06/05 2026:

28.299 €

12/05 2026:

28.299 €

Informazioni ambientali

  • Consumo di carburante combinato0,9 l/100 km
  • Emissioni di CO₂ combinate20 g CO2/km comb.
  • Classe CO2 (basata sulle emissioni di CO2)B
Classe CO2 (B)

Le informazioni sono fornite in conformità al regolamento sull'etichettatura del consumo energetico delle autovetture. I valori indicati sono stati determinati con il metodo di misurazione prescritto WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di un'automobile dipendono non solo dall'utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non tecnici. La CO2 è il principale gas serra responsabile del riscaldamento globale. Una guida sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 di tutti i nuovi modelli di autovetture offerti in Germania è disponibile gratuitamente in forma elettronica in ogni punto vendita in Germania in cui sono esposte o offerte autovetture nuove. La guida è accessibile anche su https://www.dat.de/co2/.

Vengono indicate solo le emissioni di CO2 generate dal funzionamento del veicolo. Le emissioni di CO2 generate o evitate dalla produzione e dalla messa a disposizione del veicolo, nonché dai carburanti o dalle fonti energetiche, non sono considerate nel calcolo delle emissioni di CO2 secondo WLTP.

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