Usado 2025 Smart #3 Pro+ 272 CV em Branco
#3Pro+ PANO+NAVI+SPURASSIST+SI
Última atualização:
Dados técnicos & Equipamento: Smart #3 Pro+
- AnoMai 2025
- Km5.000
- VariantePro+ / SUV
- CaixaAutomática
- MotorEléctrico 200 kW (272 HP)
- Consumo16.3 kWh/100 km
- Autonomia (estim.)455 km
- CorBranco
- Portas5
- CarroçariaSUV
- Relatórios de manutençãoSim
- Não fumadorSim
- Um registoSim
- Tecto panorâmicoSim
- Ar condicionadoSim
- Sensor de estacionamentoSim
- Tecto de abrirSim
- Aviso de distância de segurançaSim
- GPSSim
- ESPSim
- Controle de traçãoSim
- Alerta do condutorSim
- Bancos eléctricosSim
- Sensores de chuvaSim
- Controlo da distânciaSim
Informação ambiental
- L/100km0,0
- EURO-
- CO20 g CO2/km comb.
- Classe de CO2 (com base nas emissões de CO2)A
As informações são fornecidas de acordo com o regulamento de rotulagem do consumo de energia de veículos ligeiros de passageiros. Os valores indicados foram determinados pelo método de medição prescrito WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). O consumo de combustível e as emissões de CO2 de um automóvel dependem não só da utilização eficiente do combustível pelo veículo, mas também do estilo de condução e de outros fatores não técnicos. O CO2 é o principal gás com efeito de estufa responsável pelo aquecimento global. Um guia sobre o consumo de combustível e as emissões de CO2 de todos os novos modelos de automóveis ligeiros de passageiros oferecidos na Alemanha está disponível gratuitamente em formato eletrónico em todos os pontos de venda na Alemanha onde automóveis ligeiros novos são expostos ou oferecidos. O guia também pode ser consultado em https://www.dat.de/co2/.
1047 páginas analisadas
Super Preço
35.550 €
Preço estimado
39.428 €
Você poupa
3.850 €
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Autoscout24
Stand
Autoscout24
Tempo de venda:
325 dias
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Últimas 3 alterações de preço
03/06 2025: | 38.900 € |
21/10 2025: | 37.550 € |
19/03 2026: | 35.550 € |
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- Tecto panorâmicoSim
- Ar condicionadoSim
- Sensor de estacionamentoSim
- Tecto de abrirSim
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19/03 2026: | 35.550 € |
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- Classe de CO2 (com base nas emissões de CO2)A
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