Begagnad 2019 Renault Master i Svart
L1H1 3,5t *Klima, Holzverkleid
Senast uppdaterad:
Tekniska data & Utrustning: Renault Master
- ÅrsmodellJul 2019
- Km140 500
- Version
- VäxellådaManuell
- Motor2.3L Diesel
- Förbrukning-
- FärgSvart
- AirconditionYes
- GPSYes
- ESPYes
- TSC antisladd-kontrollYes
Miljöinformation
- L/10mil-
- EURO-
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2-effektivitetsklass-
Informationen lämnas i enlighet med förordningen om energiförbrukningsdeklaration för personbilar. De angivna värdena har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp från en bil beror inte bara på bilens effektiva utnyttjande av bränslet utan även på körstil och andra icke-tekniska faktorer. CO2 är den växthusgas som i huvudsak bidrar till den globala uppvärmningen. En guide om bränsleförbrukning och CO2-utsläpp för alla nya personbilsmodeller som erbjuds i Tyskland finns kostnadsfritt i elektronisk form vid varje försäljningsställe i Tyskland där nya personbilar visas eller erbjuds. Guiden finns också på https://www.dat.de/co2/.
975 skannade webbplatser
Marknadspris
17.837 €
Prisvärdering
16.710 €
Marknadspris
17.837 €
Prisvärdering
16.710 €
autobörse
Företag
autobörse
Tid på marknaden:
120 dagar
Företag
autobörse
Tid på marknaden:
120 dagar
Senaste 3 priserna för den här bilen
28/12 2025: | 17.838 € |
27/01 2026: | 17.837 € |
27/04 2026: | 17.837 € |
Utvalda erbjudanden
- ÅrsmodellJul 2019
- Km140 500
- Version
- VäxellådaManuell
- Motor2.3L Diesel
- Förbrukning-
- FärgSvart
- AirconditionYes
- GPSYes
- ESPYes
- TSC antisladd-kontrollYes
Senaste 3 priserna för den här bilen
28/12 2025: | 17.838 € |
27/01 2026: | 17.837 € |
27/04 2026: | 17.837 € |
Miljöinformation
- L/10mil-
- EURO-
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2-effektivitetsklass-
Informationen lämnas i enlighet med förordningen om energiförbrukningsdeklaration för personbilar. De angivna värdena har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp från en bil beror inte bara på bilens effektiva utnyttjande av bränslet utan även på körstil och andra icke-tekniska faktorer. CO2 är den växthusgas som i huvudsak bidrar till den globala uppvärmningen. En guide om bränsleförbrukning och CO2-utsläpp för alla nya personbilsmodeller som erbjuds i Tyskland finns kostnadsfritt i elektronisk form vid varje försäljningsställe i Tyskland där nya personbilar visas eller erbjuds. Guiden finns också på https://www.dat.de/co2/.
