Begagnad 2012 Renault Master 125 HK i Vit
III Pritsche/Fahrgest. L3H1 3,5t
Senast uppdaterad:
Tekniska data & Utrustning: Renault Master
- ÅrsmodellMar 2012
- Km119 549
- VersionMinibuss
- VäxellådaManuell
- Motor2.3L Diesel 125 HK (91 kW)
- Förbrukning-
- FärgVit
- Dörrar2
- KarossMinibuss
- PartikelfilterYes
- FullservadYes
- En ägareYes
- AirconditionYes
Miljöinformation
- L/10mil-
- EURO5
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2-effektivitetsklass-
Informationen lämnas i enlighet med förordningen om energiförbrukningsdeklaration för personbilar. De angivna värdena har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp från en bil beror inte bara på bilens effektiva utnyttjande av bränslet utan även på körstil och andra icke-tekniska faktorer. CO2 är den växthusgas som i huvudsak bidrar till den globala uppvärmningen. En guide om bränsleförbrukning och CO2-utsläpp för alla nya personbilsmodeller som erbjuds i Tyskland finns kostnadsfritt i elektronisk form vid varje försäljningsställe i Tyskland där nya personbilar visas eller erbjuds. Guiden finns också på https://www.dat.de/co2/.
975 skannade webbplatser
Dyr
13.900 €
Prisvärdering
10.270 €
Dyr
13.900 €
Prisvärdering
10.270 €
mobile.de
Företag
mobile.de
Tid på marknaden:
5 dagar
Företag
mobile.de
Tid på marknaden:
5 dagar
Senaste 2 priserna för den här bilen
21/04 2026: | 13.900 € |
26/04 2026: | 13.900 € |
Utvalda erbjudanden
- ÅrsmodellMar 2012
- Km119 549
- VersionMinibuss
- VäxellådaManuell
- Motor2.3L Diesel 125 HK (91 kW)
- Förbrukning-
- FärgVit
- Dörrar2
- KarossMinibuss
- PartikelfilterYes
- FullservadYes
- En ägareYes
- AirconditionYes
Senaste 2 priserna för den här bilen
21/04 2026: | 13.900 € |
26/04 2026: | 13.900 € |
Miljöinformation
- L/10mil-
- EURO5
- CO2- g CO2/km comb.
- CO2-effektivitetsklass-
Informationen lämnas i enlighet med förordningen om energiförbrukningsdeklaration för personbilar. De angivna värdena har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Bränsleförbrukning och CO2-utsläpp från en bil beror inte bara på bilens effektiva utnyttjande av bränslet utan även på körstil och andra icke-tekniska faktorer. CO2 är den växthusgas som i huvudsak bidrar till den globala uppvärmningen. En guide om bränsleförbrukning och CO2-utsläpp för alla nya personbilsmodeller som erbjuds i Tyskland finns kostnadsfritt i elektronisk form vid varje försäljningsställe i Tyskland där nya personbilar visas eller erbjuds. Guiden finns också på https://www.dat.de/co2/.
