Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
E-Auto (elektro) 47 kW (65 PS)
Verbrauch
Reichweite (geschätzt)
- Außenfarbe: Grau
- Türen: 4
- Kleinwagen
- Vollleder
- TempomatEin Tempomat hält die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch, so dass Sie das Gaspedal nicht betätigen müssen.
- 1.Hand
- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
- MwSt. ausweisbar
Umweltinformationen
L/100km
0,0
EURO
-
CO2
0 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
A
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Gebraucht 2023 Dacia Spring Essentiel 65 PS
Essential ELECTRI
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Guter Preis
13.497 €
Preisbewertung
15.267 €
Unter dem Marktpreis
1.803 €
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autobörse
Händler
autobörse
Zeit im Verkauf:
161 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
01/10 2025: | 13.909 € |
03/11 2025: | 13.970 € |
18/11 2025: | 12.999 € |
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- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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