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(4.6)
Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
1.5L E-Auto (elektro) 64 kW (88 PS)
Verbrauch
Reichweite (geschätzt)
- Außenfarbe: Weiß
- Türen: 5
- SUV
- 1.Hand
- PanoramadachGlasdach, dass das Fahrzeuginnere heller macht und ein Gefühl von "Offenheit" vermittelt.
- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
- Elektrische Sitze
- MwSt. ausweisbar
- AbstandstempomatDas Fahrzeug verfügt über eine Funktion die automatisch dabei hilft den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.
Umweltinformationen
L/100km
0,0
EURO
-
CO2
0 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
A
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Gebraucht 2025 Leapmotor C10 88 PS
REEV 28,4 kWh Design
Zuletzt aktualisiert:
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Fairer Preis
35.650 €
Preisbewertung
36.591 €
Unter dem Marktpreis
950 €
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Auto-Team GmbH
Händler
Auto-Team GmbH
Zeit im Verkauf:
127 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
06/11 2025: | 38.995 € |
07/11 2025: | 37.495 € |
21/02 2026: | 35.650 € |
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- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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