Gebraucht 2021 BMW X5 286 PS in Weiß
xDrive30d AHK LiveCockpitProf
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Technische Daten & Ausstattung: BMW X5
- ErstzulassungOkt 2021
- Km79.124
- AusstattungslinieSUV
- GetriebeAutomatik
- Motor3.0L Diesel 286 PS (210 kW)
- Verbrauch-
- AußenfarbeWeiß
- Türen4
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- PartikelfilterJa
- 1.HandJa
- AnhängerkupplungJa
- Start/Stop-AutomatikJa
- IsofixJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- Elektrische SitzeJa
- Abblendbare SpiegelJa
- RegensensorJa
Umweltinformationen
L/100km
-
EURO
-
CO2
- g CO2/km komb.
CO2-Effizienzklasse
-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
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Fairer Preis
49.904 €
Preisbewertung
50.153 €
Unter dem Marktpreis
296 €
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mobile.de
Händler
mobile.de
Zeit im Verkauf:
92 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
21/01 2026: | 53.590 € |
19/02 2026: | 52.580 € |
10/03 2026: | 51.770 € |
Ausgewählte Angebote
- ErstzulassungOkt 2021
- Km79.124
- AusstattungslinieSUV
- GetriebeAutomatik
- Motor3.0L Diesel 286 PS (210 kW)
- Verbrauch-
- AußenfarbeWeiß
- Türen4
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- PartikelfilterJa
- 1.HandJa
- AnhängerkupplungJa
- Start/Stop-AutomatikJa
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- TraktionskontrolleJa
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- g CO2/km komb.
CO2-Effizienzklasse
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
