Gebraucht 2025 BMW M3 Competition Edition 530 PS in Blau

Competition M xDrive Touring HK

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Gebraucht BMW M3 Competition Edition 530 PS (389 kW) 2025 Blau Kombi
Gebraucht BMW M3 Competition Edition 530 PS (389 kW) 2025 Blau Kombi
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Technische Daten & Ausstattung: BMW M3 Competition Edition

  • ErstzulassungJul 2025
  • Km5.784
  • AusstattungslinieCompetition Edition / Kombi
  • GetriebeAutomatik
  • Motor3.0L Benzin 530 PS (389 kW)
  • Verbrauch10,4 L/100Km
  • AußenfarbeBlau
  • Türen4
  • KarosserieKombi
  • AllradantriebJa
  • PartikelfilterJa
  • VolllederJa
  • ScheckheftgepflegtJa
  • 1.HandJa
  • KlimaautomatikJa
  • EinparkhilfeJa
  • Start/Stop-AutomatikJa
  • SpurverlassenswarnungJa
  • IsofixJa
  • NaviJa
  • ESPJa
  • TraktionskontrolleJa
  • XenonscheinwerferJa
  • Head-Up DisplayJa
  • SportpaketJa
  • Elektrische SitzeJa
  • Abblendbare SpiegelJa
  • SportsitzeJa
  • RegensensorJa
  • AbstandstempomatJa
Weitere Details mobile.de
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106 tagen

Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto

11/02 2026:

85.960 €

16/04 2026:

84.440 €

22/05 2026:

83.680 €

Umweltinformationen

  • L/100km10,4
  • EURO6
  • CO2235 g CO2/km komb.
  • CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)G
CO2-Klasse (G)

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.

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