Gebraucht 2019 BMW X5 265 PS in Weiß
xDrive30d PANO HEAD UP NAVI LEDER
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Technische Daten & Ausstattung: BMW X5
- ErstzulassungFeb 2019
- Km144.305
- AusstattungslinieSUV
- GetriebeAutomatik
- Motor3.0L Diesel 265 PS (194 kW)
- Verbrauch6,0 L/100Km
- AußenfarbeWeiß
- Türen4
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- Start/Stop-AutomatikJa
- SpurverlassenswarnungJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- Elektrische SitzeJa
- Abblendbare SpiegelJa
- RegensensorJa
Umweltinformationen
L/100km
6,0
EURO
-
CO2
158 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
F
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
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Superpreis
36.999 €
Preisbewertung
41.125 €
Unter dem Marktpreis
4.101 €
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mobile.de
Händler
mobile.de
Zeit im Verkauf:
62 tagen
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Zeit im Verkauf:
62 tagen
Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
21/02 2026: | 36.999 € |
23/04 2026: | 36.999 € |
Ausgewählte Angebote
- ErstzulassungFeb 2019
- Km144.305
- AusstattungslinieSUV
- GetriebeAutomatik
- Motor3.0L Diesel 265 PS (194 kW)
- Verbrauch6,0 L/100Km
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- Türen4
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- Start/Stop-AutomatikJa
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158 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
F
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
