Gebraucht 2019 BMW 518 150 PS in Silber
518 5-serie Touring d Corporate
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Technische Daten & Ausstattung: BMW 518
- ErstzulassungMai 2019
- Km182.023
- AusstattungslinieKombi
- GetriebeAutomatik
- Motor2.0L Diesel 150 PS (110 kW)
- Verbrauch-
- AußenfarbeSilber
- Türen4
- KarosserieKombi
- Start/Stop-AutomatikJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- Abblendbare SpiegelJa
- RegensensorJa
Umweltinformationen
- L/100km-
- EURO-
- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
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Fairer Preis
15.600 €
Preisbewertung
16.133 €
Unter dem Marktpreis
500 €
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mobile.de
Händler
mobile.de
Zeit im Verkauf:
55 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
27/02 2026: | 16.700 € |
24/03 2026: | 16.500 € |
16/04 2026: | 15.600 € |
Ausgewählte Angebote
- ErstzulassungMai 2019
- Km182.023
- AusstattungslinieKombi
- GetriebeAutomatik
- Motor2.0L Diesel 150 PS (110 kW)
- Verbrauch-
- AußenfarbeSilber
- Türen4
- KarosserieKombi
- Start/Stop-AutomatikJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- Abblendbare SpiegelJa
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24/03 2026: | 16.500 € |
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Umweltinformationen
- L/100km-
- EURO-
- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
