Gebraucht 2008 Hyundai i10 77 PS in Rot
– sparsamer & zuverlässiger
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Technische Daten & Ausstattung: Hyundai i10
- Erstzulassung2008
- Km127.417
- AusstattungslinieKleinwagen
- GetriebeSchaltgetriebe
- Motor1.2L Benzin 77 PS (56 kW)
- Verbrauch5,0 L/100Km
- AußenfarbeRot
- Türen4
- KarosserieKleinwagen
Umweltinformationen
- L/100km5,0
- EURO-
- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
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Guter Preis
1.499 €
Preisbewertung
2.162 €
Unter dem Marktpreis
701 €
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Kleinanzeigen
Privat
Kleinanzeigen
Zeit im Verkauf:
15 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
09/04 2026: | 1.599 € |
22/04 2026: | 1.499 € |
23/04 2026: | 1.499 € |
Ausgewählte Angebote
- Erstzulassung2008
- Km127.417
- AusstattungslinieKleinwagen
- GetriebeSchaltgetriebe
- Motor1.2L Benzin 77 PS (56 kW)
- Verbrauch5,0 L/100Km
- AußenfarbeRot
- Türen4
- KarosserieKleinwagen
Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
09/04 2026: | 1.599 € |
22/04 2026: | 1.499 € |
23/04 2026: | 1.499 € |
Umweltinformationen
- L/100km5,0
- EURO-
- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
