Neu 2026 BYD Atto 3 Design 313 PS in Blau
Evo Design 74,8 kWh Batt.
Zuletzt aktualisiert:
Technische Daten & Ausstattung: BYD Atto 3 Design
- ErstzulassungNeuwagen
- Km10
- AusstattungslinieDesign / SUV
- GetriebeAutomatik
- MotorE-Auto (elektro) 230 kW (313 PS)
- Verbrauch16.4 kWh/100 km
- AußenfarbeBlau
- Türen4
- KarosserieSUV
- SpurverlassenswarnungJa
- IsofixJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- Elektrische SitzeJa
- Abblendbare SpiegelJa
Umweltinformationen
L/100km
0,0
EURO
-
CO2
0 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
A
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
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Guter Preis
35.990 €
Preisbewertung
38.366 €
Unter dem Marktpreis
2.410 €
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mobile.de
Händler
mobile.de
Zeit im Verkauf:
2 tagen
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Zeit im Verkauf:
2 tagen
Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
21/04 2026: | 35.990 € |
23/04 2026: | 35.990 € |
Ausgewählte Angebote
- ErstzulassungNeuwagen
- Km10
- AusstattungslinieDesign / SUV
- GetriebeAutomatik
- MotorE-Auto (elektro) 230 kW (313 PS)
- Verbrauch16.4 kWh/100 km
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- KarosserieSUV
- SpurverlassenswarnungJa
- IsofixJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- Elektrische SitzeJa
- Abblendbare SpiegelJa
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23/04 2026: | 35.990 € |
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0 g CO2/km komb.
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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
