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CO2-Klasse: E - 148 g CO2/km komb. - 160 PS (117 kW) - 6.5 L/100km

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CO2-Klasse: E - 142 g CO2/km komb. - 160 PS (117 kW) - 6.3 L/100km

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CO2-Klasse: D - 124 g CO2/km komb. - 101 PS (74 kW) - 5.5 L/100km

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CO2-Klasse: D - 125 g CO2/km komb. - 101 PS (74 kW) - 5.5 L/100km

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Neu (2025) Hyundai i10 N Line 90 PS | Etwas zu teuer

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Gebraucht (2024) Hyundai Tucson N Line 160 PS | Etwas zu teuer

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Gebraucht (2021) Hyundai Tucson Prime 230 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2025) Hyundai i10 Trend 63 PS | Etwas zu teuer

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CO2-Klasse: E - 142 g CO2/km komb. - 160 PS (117 kW) - 6.3 L/100km

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CO2-Klasse: D - 125 g CO2/km komb. - 101 PS (74 kW) - 5.5 L/100km

Neu (2025) Hyundai Kona Prime 170 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2025) Hyundai i20 Trend 101 PS | Etwas zu teuer

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Gebraucht (2017) Hyundai Tucson Passion Plus 177 PS | Etwas zu teuer

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Gebraucht (2016) Hyundai Tucson 184 PS | Etwas zu teuer

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Gebraucht (2024) Hyundai i30 Advantage 140 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2025) Hyundai Inster Trend 97 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2026) Hyundai Kona Prime 179 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2025) Hyundai Inster 116 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2025) Hyundai i20 Select 90 PS | Etwas zu teuer

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Hyundai i10 1.0 TGDI Facelift 2025 N LINE

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CO2-Klasse: D - 123 g CO2/km komb. - 90 PS (66 kW) - 5.4 L/100km

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CO2-Klasse: E - 142 g CO2/km komb. - 160 PS (117 kW) - 6.3 L/100km

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CO2-Klasse: A - 0 g CO2/km komb. - 100 kW (136 PS) - 14.3 Kwh/100 km

Gebraucht (2021) Hyundai Bayon Intro Edition 101 PS | Etwas zu teuer

Intro Edition Mild-Hybrid 2WD 1.0

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Neu (2025) Hyundai i30 Advantage 140 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2025) Hyundai i20 Trend 101 PS | Etwas zu teuer

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Neu (2025) Hyundai Tucson Trend 150 PS | Etwas zu teuer

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Gebraucht (2023) Hyundai i20 N Line 120 PS | Etwas zu teuer

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