Zusammenfassung
Eine aktuelle Auswertung von AutoUncle zeigt, dass BYD-Gebrauchtwagen in Deutschland ein rasantes Wachstum verzeichnen. Im Februar 2026 lag das Handelsvolumen um 326% über dem Vorjahresmonat. Innerhalb von 14 Monaten hat sich BYD von einer Randerscheinung zu einer festen Größe im Händlermarkt entwickelt. Die Analyse basiert auf Daten von über 300.000 Händlerinseraten in Deutschland.
Modellpalette wächst auf neun Modelle
Besonders bemerkenswert ist die Verbreiterung der Modellpalette. Waren Anfang 2025 noch sieben Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt vertreten, sind es im Februar 2026 bereits neun, darunter der hinzugekommene Dolphin Surf und der Atto 2. Der Seal U hat sich als volumenstärkstes BYD-Modell etabliert. Im Premiumsegment markieren Tang und Sealion 7 mit Medianpreisen um 47.000 bis 49.000 € die obere Grenze.
| Modell | Medianpreis | Durchschnittliche Verkaufsdauer |
|---|---|---|
| Seal U | 33.785 € | 55 Tage |
| Seal | 35.975 € | 101 Tage |
| Atto 3 | 23.800 € | 36 Tage |
| Dolphin Surf | 22.990 € | 54 Tage |
| Tang | 49.405 € | 53 Tage |
| Sealion 7 | 47.230 € | 79 Tage |
| Dolphin | 28.480 € | 93 Tage |
| Atto 2 | 25.949 € | 80 Tage |
Verkaufsdauer zeigt klare Segmentunterschiede
Die Verkaufsgeschwindigkeit variiert stark zwischen den Modellen und folgt einem klaren Muster: Günstigere Modelle verkaufen sich deutlich schneller. Der Atto 3 führt mit durchschnittlich 36 Tagen bis zum Verkauf, gefolgt vom Tang mit 53 und dem Dolphin Surf mit 54 Tagen. Am längsten benötigt der Seal mit 101 Tagen, was angesichts seines höheren Preispunkts von knapp 36.000 € nachvollziehbar ist. Der Einstieg in die BYD-Gebrauchtwagenwelt beginnt beim Dolphin Surf ab 22.990 €, das Premiumsegment markiert der Tang bei rund 49.400 €.
Wachstumsdynamik beschleunigte sich im Herbst 2025
Die Wachstumsdynamik hat sich im Herbst 2025 sprunghaft beschleunigt. Zwischen Januar und September 2025 verdreifachte sich das monatliche BYD-Volumen nahezu gegenüber dem Jahresstart. Im November 2025 kam der Sprung: Das Handelsvolumen verfünffachte sich gegenüber dem Jahresbeginn und blieb seitdem auf diesem hohen Niveau. Der geglättete Medianpreis (3-Monats-Durchschnitt) über alle BYD-Modelle sank parallel von rund 40.000 € im Frühjahr 2025 auf ca. 33.000 € im Februar 2026, was die zunehmende Verfügbarkeit günstigerer Modelle wie Dolphin Surf und Atto 2 widerspiegelt.
“BYD ist innerhalb eines Jahres von einer Nischenmarke zu einem festen Bestandteil des deutschen Gebrauchtwagenmarkts geworden. Besonders auffällig: Die kompakteren Modelle wie Atto 3 und Dolphin Surf verkaufen sich in unter zwei Monaten. Das zeigt echtes Kaufinteresse im Preissegment unter 25.000 €, nicht nur Neugier” — Jonas Bylov, CEO von AutoUncle
Über die Daten
AutoUncle ist der europäische Standard für Fahrzeugbewertungen und Preisvergleiche und aggregiert Gebrauchtwagendaten von Tausenden Händlern in 14 europäischen Märkten. Diese Analyse basiert auf Daten von Händlerinseraten in Deutschland im Zeitraum Januar 2025 bis Februar 2026. Berücksichtigt werden ausschließlich Gebrauchtwagen mit Erstzulassung von 2016 bis einschließlich 2025, ohne Neuwagen, Leasingfahrzeuge und Privatverkäufe.
