Gebraucht 2010 Ford Fiesta Titanium 112 PS in Rot
Titanium Hot Magenta metallic,
Zuletzt aktualisiert:
Technische Daten & Ausstattung: Ford Fiesta Titanium
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
Benzin 112 PS (82 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Rot
- Kleinwagen
- PartikelfilterEin Filter, der bei Dieselfahrzeugen giftige Partikel entfernt. Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter ermöglichen eine Steuerersparnis von EUR 100 im Jahr.
- EinparkhilfeEinparksensoren bilden ein System das Ihnen hilft wenn Sie das Fahrzeug bei engen Verhältnissen parken.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
- Elektrische Sitze
- Sportsitze
- Regensensor
Umweltinformationen
L/100km
-
EURO
-
CO2
- g CO2/km komb.
CO2-Effizienzklasse
-
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
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Nicht bewertet
7.790 €
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Auto24
Händler
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Zeit im Verkauf:
1164 tagen
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Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
04/10 2022: | 7.790 € |
11/04 2026: | 7.790 € |
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- EinparkhilfeEinparksensoren bilden ein System das Ihnen hilft wenn Sie das Fahrzeug bei engen Verhältnissen parken.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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