Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
E-Auto (elektro) 150 kW (204 PS)
Verbrauch
Reichweite (geschätzt)
- Außenfarbe: Gletscherweiß metallic (dac...
- Türen: 5
- SUV
- PanoramadachGlasdach, dass das Fahrzeuginnere heller macht und ein Gefühl von "Offenheit" vermittelt.
- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- EinparkhilfeEinparksensoren bilden ein System das Ihnen hilft wenn Sie das Fahrzeug bei engen Verhältnissen parken.
- Schiebedach
- Navi
- Head-Up DisplayBei dem Fahrzeug ist ein Display/Armaturenbrett in die Windschutzscheibe integriert. Auf diese Weise muss man nicht nach unten sehen, um die Geschwindigkeit usw. abzulesen.
- Elektrische Sitze
- MwSt. ausweisbar
Umweltinformationen
L/100km
0,0
EURO
-
CO2
0 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
A
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Gebraucht 2023 VW ID.5 Pro Performance 204 PS
Pro Performance Elektro 77 kWh
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Nicht bewertet
40.490 €
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Bvfk-autowelt.de
Händler
Bvfk-autowelt.de
Zeit im Verkauf:
549 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
24/09 2024: | 40.290 € |
01/10 2024: | 40.490 € |
19/03 2025: | 37.490 € |
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- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- EinparkhilfeEinparksensoren bilden ein System das Ihnen hilft wenn Sie das Fahrzeug bei engen Verhältnissen parken.
- Schiebedach
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- Head-Up DisplayBei dem Fahrzeug ist ein Display/Armaturenbrett in die Windschutzscheibe integriert. Auf diese Weise muss man nicht nach unten sehen, um die Geschwindigkeit usw. abzulesen.
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