Gebraucht 2014 Mercedes E250 Elegance 211 PS in Silber
CGI Elegance Automatik
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(4.6)
Technische Daten & Ausstattung: Mercedes E250 Elegance
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
2.0L Benzin 211 PS (155 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Silber
- Türen: 4
- Limousine
- Start/Stop-AutomatikDas Fahrzeug verfügt über eine Funktion die den Motor automatisch abstellt, z. B. wenn das Fahrzeug an einer roten Ampel hält. Dies spart Kraftstoff.
- SpurverlassenswarnungDas Fahrzeug hat eine Warnfunktion, die warnt, wenn man aufgrund eines Fehlers auf die Gegenfahrbahn gerät.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
- Elektrische Sitze
- Abblendbare Spiegel
- Regensensor
Umweltinformationen
L/100km
-
EURO
-
CO2
- g CO2/km komb.
CO2-Effizienzklasse
-
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
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Fairer Preis
17.800 €
Preisbewertung
17.739 €
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mobile.de
Händler
mobile.de
Zeit im Verkauf:
363 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
05/04 2025: | 19.900 € |
30/10 2025: | 18.700 € |
05/11 2025: | 18.400 € |
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- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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