Gebraucht 2016 Ford S-MAX Titanium 179 PS in Polarsilber

2.0 TDCI Titanium AWD*Pano*AHK*

Zuletzt aktualisiert:

Gebraucht Ford S-MAX Titanium 179 PS (131 kW) 2016 Polarsilber Van / Kleinbus
Gebraucht Ford S-MAX Titanium 179 PS (131 kW) 2016 Polarsilber Van / Kleinbus
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Technische Daten & Ausstattung: Ford S-MAX Titanium

  • ErstzulassungOkt 2016
  • Km152.000
  • AusstattungslinieTitanium / Van / Kleinbus
  • GetriebeAutomatik
  • Motor2.0L Diesel 179 PS (131 kW)
  • Verbrauch5,8 L/100Km
  • AußenfarbePolarsilber
  • Türen5
  • KarosserieVan / Kleinbus
  • AllradantriebJa
  • PartikelfilterJa
  • ScheckheftgepflegtJa
  • NichtraucherJa
  • PanoramadachJa
  • KlimaautomatikJa
  • EinparkhilfeJa
  • AnhängerkupplungJa
  • SchiebedachJa
  • Start/Stop-AutomatikJa
  • SpurverlassenswarnungJa
  • IsofixJa
  • NaviJa
  • ESPJa
  • TraktionskontrolleJa
  • XenonscheinwerferJa
  • FahrerwarnsystemJa
  • SportpaketJa
  • Elektrische SitzeJa
  • Abblendbare SpiegelJa
  • SportsitzeJa
  • TeillederJa
  • RegensensorJa
  • AbstandstempomatJa
Weitere Details Discount Neuwagen
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Umweltinformationen

  • L/100km5,8
  • EURO6
  • CO2149 g CO2/km komb.
  • CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)E
CO2-Klasse (E)

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.

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