Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
2.5L Hybrid 242 PS (177 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Weiß
- Türen: 4
- SUV
- 1.Hand
- SpurverlassenswarnungDas Fahrzeug hat eine Warnfunktion, die warnt, wenn man aufgrund eines Fehlers auf die Gegenfahrbahn gerät.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- Sportsitze
- Regensensor
- AbstandstempomatDas Fahrzeug verfügt über eine Funktion die automatisch dabei hilft den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.
Umweltinformationen
L/100km
5,2
EURO
-
CO2
120 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
D
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Neu 2025 Ford Kuga Titanium 242 PS
2.5 Duratec PHEV TITANIUM
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Guter Preis
35.890 €
Preisbewertung
38.599 €
Unter dem Marktpreis
2.710 €
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mobile.de
Händler
mobile.de
Zeit im Verkauf:
154 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
23/10 2025: | 39.580 € |
29/10 2025: | 35.890 € |
26/03 2026: | 35.890 € |
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- 1.Hand
- SpurverlassenswarnungDas Fahrzeug hat eine Warnfunktion, die warnt, wenn man aufgrund eines Fehlers auf die Gegenfahrbahn gerät.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- Sportsitze
- Regensensor
- AbstandstempomatDas Fahrzeug verfügt über eine Funktion die automatisch dabei hilft den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.
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