Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
E-Auto (elektro) 198 kW (270 PS)
Verbrauch
- Außenfarbe: Icy white
- Türen: 4
- Van / Kleinbus
- Navi
Umweltinformationen
L/100km
0,0
EURO
6
CO2
0 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
A
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Gebraucht 2024 Toyota Proace 270 PS
Max BEV Kawa Electric Meister L3H2
Zuletzt aktualisiert:
Preisgeprüft durch AutoUncle
975 gescannte websites
Etwas zu teuer
44.880 €
Preisbewertung
42.901 €
Etwas zu teuer
44.880 €
Preisbewertung
42.901 €
Toyota.de
Händler
Toyota.de
Zeit im Verkauf:
144 tagen
Händler
Toyota.de
Zeit im Verkauf:
144 tagen
Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
01/11 2025: | 69.990 € |
07/01 2026: | 44.880 € |
25/03 2026: | 44.880 € |
Ausgewählte Angebote
Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
01/11 2025: | 69.990 € |
07/01 2026: | 44.880 € |
25/03 2026: | 44.880 € |
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
E-Auto (elektro) 198 kW (270 PS)
Verbrauch
Ausstattung und Details
- Außenfarbe: Icy white
- Türen: 4
- Van / Kleinbus
- Navi
L/100km
0,0
EURO
6
CO2
0 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
A
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
