Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
E-Auto (elektro) 210 kW (286 PS)
Verbrauch
Reichweite (geschätzt)
- Außenfarbe: Grau
- Türen: 4
- SUV
- TempomatEin Tempomat hält die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch, so dass Sie das Gaspedal nicht betätigen müssen.
- 1.Hand
- KlimaanlageDas Fahrzeug verfügt über ein System das zur Kühlung des Fahrzeuginneren beiträgt.
- Anhängerkupplung
- SpurverlassenswarnungDas Fahrzeug hat eine Warnfunktion, die warnt, wenn man aufgrund eines Fehlers auf die Gegenfahrbahn gerät.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
- Elektrische Sitze
- Abblendbare Spiegel
- Sportsitze
- Regensensor
Umweltinformationen
L/100km
0,0
EURO
-
CO2
0 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
A
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Gebraucht 2024 Ford Explorer 286 PS
RWD Ext.Range,2Z-Klima,AHK-sch
Zuletzt aktualisiert:
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Fairer Preis
37.950 €
Preisbewertung
38.049 €
Unter dem Marktpreis
50 €
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mobile.de
Händler
mobile.de
Zeit im Verkauf:
92 tagen
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Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
24/12 2025: | 37.950 € |
26/03 2026: | 37.950 € |
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- 1.Hand
- KlimaanlageDas Fahrzeug verfügt über ein System das zur Kühlung des Fahrzeuginneren beiträgt.
- Anhängerkupplung
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- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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