Gebraucht 2006 Renault Master 114 PS in Silber
II Phase Kasten L2H2 3,5t HKa 2,5
Zuletzt aktualisiert:
Technische Daten & Ausstattung: Renault Master
- ErstzulassungJun 2006
- Km237.000
- AusstattungslinieVan / Kleinbus
- GetriebeSchaltgetriebe
- Motor2.5L Diesel 114 PS (83 kW)
- Verbrauch-
- AußenfarbeSilber
- Türen4
- KarosserieVan / Kleinbus
- PartikelfilterJa
- Abnehmbare AnhängerkupplungJa
Umweltinformationen
- L/100km-
- EURO-
- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
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Superpreis
3.000 €
Preisbewertung
5.340 €
Unter dem Marktpreis
2.300 €
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Händler
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Zeit im Verkauf:
50 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
05/03 2026: | 3.750 € |
06/03 2026: | 3.399 € |
07/03 2026: | 3.400 € |
Ausgewählte Angebote
- ErstzulassungJun 2006
- Km237.000
- AusstattungslinieVan / Kleinbus
- GetriebeSchaltgetriebe
- Motor2.5L Diesel 114 PS (83 kW)
- Verbrauch-
- AußenfarbeSilber
- Türen4
- KarosserieVan / Kleinbus
- PartikelfilterJa
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06/03 2026: | 3.399 € |
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Umweltinformationen
- L/100km-
- EURO-
- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
