Gebraucht 2010 Porsche Cayenne Turbo 500 PS in Schwarz
Turbo
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Technische Daten & Ausstattung: Porsche Cayenne Turbo
- ErstzulassungOkt 2010
- Km80.000
- AusstattungslinieSUV
- GetriebeAutomatik
- Motor4.8L Benzin 500 PS (367 kW)
- Verbrauch-
- AußenfarbeSchwarz
- Türen4
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- VolllederJa
- TempomatJa
- PanoramadachJa
- KlimaautomatikJa
- EinparkhilfeJa
- AnhängerkupplungJa
- SchiebedachJa
- Start/Stop-AutomatikJa
- IsofixJa
- NaviJa
- XenonscheinwerferJa
- RegensensorJa
Umweltinformationen
- L/100km-
- EURO-
- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
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Teuer
32.998 €
Preisbewertung
29.805 €
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Autoscout24
Händler
Autoscout24
Zeit im Verkauf:
50 tagen
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Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
05/03 2026: | 32.998 € |
24/04 2026: | 32.998 € |
Ausgewählte Angebote
- ErstzulassungOkt 2010
- Km80.000
- AusstattungslinieSUV
- GetriebeAutomatik
- Motor4.8L Benzin 500 PS (367 kW)
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- VolllederJa
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- PanoramadachJa
- KlimaautomatikJa
- EinparkhilfeJa
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- CO2- g CO2/km komb.
- CO2-Effizienzklasse-
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
