Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
1.4L Benzin 80 PS (58 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Schwarz
- Türen: 4
- Kleinwagen
- TempomatEin Tempomat hält die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch, so dass Sie das Gaspedal nicht betätigen müssen.
- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
- Abblendbare Spiegel
- Regensensor
Umweltinformationen
L/100km
5,3
EURO
5
CO2
149 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
E
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Gebraucht 2010 VW Golf VI Trendline 80 PS
Variant "Trendline" Sitzheizun
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Superpreis
3.490 €
Preisbewertung
5.604 €
Unter dem Marktpreis
2.110 €
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Autoscout24
Händler
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Zeit im Verkauf:
12 tagen
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06/03 2026: | 3.490 € |
19/03 2026: | 3.490 € |
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- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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