Gebraucht 2008 Ford Focus Titanium 116 PS in Grau
MK2 1.6 16V mit Titanium Ausst
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(4.6)
Technische Daten & Ausstattung: Ford Focus Titanium
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
1.6L Benzin 116 PS (85 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Grau
- Türen: 4
- Kombi
- TempomatEin Tempomat hält die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch, so dass Sie das Gaspedal nicht betätigen müssen.
- Nichtraucher
- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
- Abblendbare Spiegel
- Sportsitze
- Regensensor
Umweltinformationen
L/100km
6,6
EURO
4
CO2
- g CO2/km komb.
CO2-Effizienzklasse
-
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
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Guter Preis
3.100 €
Preisbewertung
3.746 €
Unter dem Marktpreis
600 €
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Autoscout24
Privat
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Zeit im Verkauf:
20 tagen
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20 tagen
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12/03 2026: | 3.500 € |
18/03 2026: | 3.400 € |
19/03 2026: | 3.300 € |
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- TempomatEin Tempomat hält die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch, so dass Sie das Gaspedal nicht betätigen müssen.
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- KlimaautomatikDas Fahrzeug verfügt über ein System, das zur Temperaturregulierung im Fahrzeug dient - ausgefeilter als Aircondition
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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