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(4.6)
Ausstattung und Details
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
2.0L Hybrid 250 PS (183 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Blau
- Türen: 5
- SUV
- AllradantriebVierradantrieb bedeutet, dass das Fahrzeug an allen vier Rädern einen Antrieb hat und auf losem Untergrund und bei Glätte stabiler ist.
- PanoramadachGlasdach, dass das Fahrzeuginnere heller macht und ein Gefühl von "Offenheit" vermittelt.
- Anhängerkupplung
- Schiebedach
- Head-Up DisplayBei dem Fahrzeug ist ein Display/Armaturenbrett in die Windschutzscheibe integriert. Auf diese Weise muss man nicht nach unten sehen, um die Geschwindigkeit usw. abzulesen.
- AbstandstempomatDas Fahrzeug verfügt über eine Funktion die automatisch dabei hilft den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten.
Umweltinformationen
L/100km
8,7
EURO
-
CO2
197 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
G
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
Gebraucht 2025 Volvo XC60 Plus 250 PS
B5 AWD Plus Dark 360° 4C ACC AHK
Zuletzt aktualisiert:
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Fairer Preis
45.980 €
Preisbewertung
45.931 €
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autobörse
Händler
autobörse
Zeit im Verkauf:
9 tagen
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Zeit im Verkauf:
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Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
19/03 2026: | 45.980 € |
28/03 2026: | 45.980 € |
Ausgewählte Angebote
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- AllradantriebVierradantrieb bedeutet, dass das Fahrzeug an allen vier Rädern einen Antrieb hat und auf losem Untergrund und bei Glätte stabiler ist.
- PanoramadachGlasdach, dass das Fahrzeuginnere heller macht und ein Gefühl von "Offenheit" vermittelt.
- Anhängerkupplung
- Schiebedach
- Head-Up DisplayBei dem Fahrzeug ist ein Display/Armaturenbrett in die Windschutzscheibe integriert. Auf diese Weise muss man nicht nach unten sehen, um die Geschwindigkeit usw. abzulesen.
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