Gebraucht 2025 Volvo XC90 Plus 250 PS in Bright dusk / metallic
B5 AWD Plus Bright ACC H&K LED LHZ
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Technische Daten & Ausstattung: Volvo XC90 Plus
- ErstzulassungFeb 2025
- Km11.967
- AusstattungsliniePlus / SUV
- GetriebeAutomatik
- Motor2.0L Elektrisch/Benzin 250 PS (183 kW)
- Verbrauch9,2 L/100Km
- AußenfarbeBright dusk / metallic
- Türen5
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- PartikelfilterJa
- VolllederJa
- ScheckheftgepflegtJa
- NichtraucherJa
- 1.HandJa
- KlimaautomatikJa
- EinparkhilfeJa
- Start/Stop-AutomatikJa
- SpurverlassenswarnungJa
- IsofixJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- FahrerwarnsystemJa
- Elektrische SitzeJa
- Abblendbare SpiegelJa
- RegensensorJa
- AbstandstempomatJa
Umweltinformationen
- Abgasnorm (EURO)6
- Kraftstoffverbrauch kombiniert9,2 l/100 km
- CO₂-Emissionen kombiniert208 g CO2/km komb.
- CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)G
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
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Nicht bewertet
57.960 €
Nicht bewertet
57.960 €
Popp Fahrzeugbau
Händler
Popp Fahrzeugbau
Zeit im Verkauf:
35 tagen
Händler
Popp Fahrzeugbau
Zeit im Verkauf:
35 tagen
Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
19/03 2026: | 57.960 € |
23/04 2026: | 57.960 € |
Ausgewählte Angebote
- ErstzulassungFeb 2025
- Km11.967
- AusstattungsliniePlus / SUV
- GetriebeAutomatik
- Motor2.0L Elektrisch/Benzin 250 PS (183 kW)
- Verbrauch9,2 L/100Km
- AußenfarbeBright dusk / metallic
- Türen5
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- PartikelfilterJa
- VolllederJa
- ScheckheftgepflegtJa
- NichtraucherJa
- 1.HandJa
- KlimaautomatikJa
- EinparkhilfeJa
- Start/Stop-AutomatikJa
- SpurverlassenswarnungJa
- IsofixJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- FahrerwarnsystemJa
- Elektrische SitzeJa
- Abblendbare SpiegelJa
- RegensensorJa
- AbstandstempomatJa
Letzte 2 Preisänderungen für dieses Auto
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23/04 2026: | 57.960 € |
Umweltinformationen
- Abgasnorm (EURO)6
- Kraftstoffverbrauch kombiniert9,2 l/100 km
- CO₂-Emissionen kombiniert208 g CO2/km komb.
- CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)G
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.
Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
