Gebraucht 2018 Renault Master 131 PS in Grau etoile
L2H2 HKa 3,5t
Zuletzt aktualisiert:
Technische Daten & Ausstattung: Renault Master
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
3.5L Diesel 131 PS (96 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Grau etoile
- Türen: 4
- Van
- PartikelfilterEin Filter, der bei Dieselfahrzeugen giftige Partikel entfernt. Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter ermöglichen eine Steuerersparnis von EUR 100 im Jahr.
- TempomatEin Tempomat hält die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch, so dass Sie das Gaspedal nicht betätigen müssen.
- Nichtraucher
- Anhängerkupplung
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
Umweltinformationen
L/100km
-
EURO
6
CO2
- g CO2/km komb.
CO2-Effizienzklasse
-
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
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Guter Preis
12.499 €
Preisbewertung
13.786 €
Unter dem Marktpreis
1.301 €
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Händler
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Zeit im Verkauf:
3 tagen
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Letzte 3 Preisänderungen für dieses Auto
30/03 2026: | 12.999 € |
01/04 2026: | 12.499 € |
02/04 2026: | 12.499 € |
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- TempomatEin Tempomat hält die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch, so dass Sie das Gaspedal nicht betätigen müssen.
- Nichtraucher
- Anhängerkupplung
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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