140 PS (102 kW) - Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 4,5 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 102 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: C

Autohaus Härtel

Gebraucht Dacia Duster Journey 158 PS (116 kW) 2025

(2025) Dacia Duster Journey 158 PS

29.909 €

Fairer Preis

Preisbewertung 29.487 €

38124 Braunschweig, Niedersachsen

158 PS (116 kW) - Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 4,7 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 106 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: C

Autohaus Härtel

Gebraucht Renault 5 E-Tech Evolution 89 kW (122 PS) 2025

(2025) Renault 5 E-Tech Evolution 122 PS

27.489 €

Fairer Preis

Preisbewertung 26.209 €

38124 Braunschweig, Niedersachsen

CO2-Klasse: A - 0 g CO2/km komb. - 89 kW (122 PS) - 14.7 Kwh/100 km

Autohaus Härtel

Gebraucht Renault 5 E-Tech Komfort 11 kW (15 PS) 2025

(2025) Renault 5 E-Tech Komfort 15 PS

31.590 €

Fairer Preis

Spare 1.110 €

38124 Braunschweig, Niedersachsen

CO2-Klasse: A - 0 g CO2/km komb. - 11 kW (15 PS) - 14.3 Kwh/100 km

Letzte 1 Preisänderungen für dieses Auto

10/09 2026:	26.870 €
13/09 2026:	26.860 €

Umweltinformationen

L/100km0,0
EURO-
CO₂0 g CO2/km komb.
CO₂-Klasse (auf Grundlage der CO₂-Emissionen)A

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.

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