Glossar Aktualisiert 22.6.2026

Elektrofahrzeuge & Laden – Glossar

Ein Glossar zu Elektrofahrzeug-Begriffen – von Batteriekapazität und Ladetypen bis hin zu Reichweite und Standards.

BEV (Battery Electric Vehicle)
Ein reines Elektrofahrzeug, das ausschließlich mit Strom aus einem großen Akkupaket betrieben wird und keinen Verbrennungsmotor hat.
CCS (Combined Charging System)
Der Standardstecker für Schnellladung in Europa. Im Wesentlichen ein Typ-2-Stecker mit zwei zusätzlichen großen Metallstiften an der Unterseite für leistungsstarken Gleichstrom (DC).
Hybrid (HEV)
Ein Auto mit sowohl einem Benzin- oder Dieselmotor als auch einem Elektromotor. Die Batterie lädt sich durch Rekuperation (Energierückgewinnung beim Bremsen) selbst auf und kann nicht extern aufgeladen werden.
kW vs. kWh
kW (Kilowatt) gibt die Motorleistung oder die Geschwindigkeit eines Ladegeräts an (wie schnell der Strom fließt). kWh (Kilowattstunden) gibt die Kapazität der Batterie an (wie viel Energie sie speichern kann, vergleichbar mit der Größe eines Kraftstofftanks).
Notladekabel / Schuko-Kabel
Ein Ladekabel für herkömmliche Haushaltssteckdosen. Sollte nur im absoluten Notfall verwendet werden, da Brandgefahr (Überhitzung der Steckdose) besteht und die Ladegeschwindigkeit sehr gering ist.
Plug-in-Hybrid (PHEV)
Ein Hybridfahrzeug mit einer größeren Batterie, die über eine Steckdose aufgeladen werden kann. Bietet eine größere rein elektrische Reichweite als ein herkömmlicher Hybrid.
Schnellladung / DC-Ladung
Laden mit Gleichstrom (DC) bei hohen Leistungsstufen (oft 50–350 kW). Wird typischerweise auf Reisen genutzt, um die Batterie sehr schnell aufzuladen (z. B. 10–80 % in 20–30 Minuten).
Typ-2-Kabel
Das Standardkabel für langsames und normales Laden (AC-Laden) an Heimladestationen und öffentlichen Ladestationen in Europa.
Wallbox / Heimladestation
Eine wandmontierte Ladestation für zu Hause, die sicheres, stabiles und deutlich schnelleres Laden bietet als eine herkömmliche Haushaltssteckdose.
Wärmepumpe
Ein energieeffizientes System zur Beheizung des Fahrzeuginnenraums. Es verbraucht deutlich weniger Batteriestrom als eine herkömmliche Elektroheizung, was im Winter zu einer größeren Reichweite führt.
WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure)
Der offizielle und realistischste Standard zur Messung der Reichweite und des Kraftstoffverbrauchs eines Fahrzeugs. Ersetzt den älteren und oft zu optimistischen NEDC-Standard.