Durchschn. Preis
44.025 €
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9
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-
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VZ 2.0 TSI 195 kW (265 PS) 7-Gang
Guter Preis
W
Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 0,4 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 10 g/km | CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B
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2.0 TSI 150 kW (204 PS) 7-Gang DSG
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VZ 2.0 TSI 195 kW (265 PS) DSG
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VZ 2.0 TSI 195 kW (265 PS) 7-Gang
1.5 eTSI DSG AHK|360°|HUD|ACC|
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Modelljahr | Preisbereich* | Durchschn. Preis | Median Km | Wertverlust | Autos zum Verkauf |
|---|---|---|---|---|---|
2026 Cupra Terramar | 35.190 € - 58.840 € | 46.206 € | 0 Km | -2.920 € | 1.706 |
2024 Cupra Terramar | 34.170 € - 54.299 € | 43.809 € | 8.700 Km | -4.640 € | 122 |
2025 Cupra Terramar | 32.550 € - 52.990 € | 41.983 € | 5.000 Km | -4.800 € | 2.046 |
*Die Spalte 'Preisbereich' zeigt die Preise beim 5. und 95. Perzentil der Autos auf dem aktuellen Markt
Die Daten basieren auf den aktuell bei AutoUncle gelisteten Fahrzeugen
Zuletzt aktualisiert: 20. Juli 2026
Variante | Preisbereich* | Durchschn. Preis | Median Km | Wertverlust | Autos zum Verkauf |
|---|---|---|---|---|---|
Cupra Terramar VZ3 | 49.180 € - 65.873 € | 59.055 € | 0 Km | - | < 10 |
Cupra Terramar VZ1 | 52.009 € - 54.250 € | 53.093 € | 0 Km | -6.120 € | < 10 |
Cupra Terramar Limited Edition | 44.801 € - 56.661 € | 49.526 € | 1.600 Km | -2.740 € | 38 |
Cupra Terramar VZ2 | 38.675 € - 55.815 € | 47.572 € | 0 Km | -1.740 € | 36 |
🏆 Die beliebteste Cupra Terramar VZ | 38.730 € - 60.125 € | 47.041 € | 300 Km | -3.800 € | 1.862 |
💰 Die Budget-Wahl Cupra Terramar Basis | 30.721 € - 40.438 € | 35.876 € | 0 Km | -340 € | 32 |
*Die Spalte 'Preisbereich' zeigt die Preise beim 5. und 95. Perzentil der Autos auf dem aktuellen Markt
Die Daten basieren auf den derzeit auf AutoUncle gelisteten Autos
Zuletzt aktualisiert: 20. Juli 2026
Die Basis ist der günstigste Einstiegspunkt mit einem Durchschnittspreis von 35.876 €
Es gibt derzeit die meisten VZ zum Verkauf (1862), was Ihnen die meisten Auswahlmöglichkeiten bietet.
Die Basis hat ihren Preis stabil gehalten mit minimalem Wertverlust im vergangenen Jahr (-340 €).
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