Neu (2026) Jeep Compass 145 PS | Etwas zu teuer
E-Hybrid 1.2 eDCT 107 kW First
- Neuwagen
- 0 km
- 1.2L Elektrisch/Benzin
- SUV
- Automatik
- 145 PS (106 kW)
- CO2-Klasse: D
- CO2-Emissionen: 130 g CO2/km komb.
- L/100Km: 5.7
- Details
Etwas zu teuer
Ausgewählte Angebote
E-Hybrid 1.2 eDCT 107 kW First
Etwas zu teuer
E-Hybrid 1.2 First Edition NAVI
Etwas zu teuer
Summit MHEV 1.5l *Voll* 0,00%
Etwas zu teuer
Auto24
MultiAir 1.4 Allrad Limited Autom.
Etwas zu teuer
Ausgewählte Angebote
Trailhawk Plug-In Hybrid 4WD
Etwas zu teuer
S Plug-In Hybrid 4WD Navi Leder
Etwas zu teuer
Händler
Upland Plug-In Hybrid 4WD LED ACC
Etwas zu teuer
Händler
e-Hybrid MY23-S 1.5l T4 48V
Etwas zu teuer
Null-leasing.de
1.5 High Altitude
Etwas zu teuer
Null-leasing.de
1.5l 48V e-Hybrid
Etwas zu teuer
Null-leasing.de
Ausgewählte Angebote
S PHEV Automatik*Carplay
Etwas zu teuer
Null-leasing.de
High Altitude 1.5 MHEV *LED*PD
Etwas zu teuer
Null-leasing.de
PHEV MY21 S
Etwas zu teuer
Null-leasing.de
1.5 MHEV LED Carplay Android
Etwas zu teuer
Null-leasing.de
1,5l GSE T4 48V e-Hybr
Etwas zu teuer
Autoscout24
E-HYBRID HIGH ALTITUDE PREMIUM
Etwas zu teuer
Händler
First
Etwas zu teuer
InstaMotion
Limited 4x4
Etwas zu teuer
Autoscout24
S Plug-In Hybrid 4WD 1.3 EU6d Navi
Etwas zu teuer
Händler
Hybrid Altitude PremiumP 18Z
Etwas zu teuer
Ausgewählte Angebote
Altitude Hybrid DCT PremiumP
Etwas zu teuer
Händler
Limited 4WD
Etwas zu teuer
Autoscout24
S Plug-In Hybrid 4WD 1.3 EU6d
Etwas zu teuer
1.3l T4-PHEV 177kW Summit
Etwas zu teuer
Autoscout24
Summit 96 kW
Etwas zu teuer
InstaMotion
Ausgewählte Angebote