Zusammenfassung
AutoUncle analysiert monatlich den deutschen Gebrauchtwagenmarkt, um Händlern datenbasierte Einblicke in Nachfrage, Preise und Verkaufsgeschwindigkeit zu liefern. Die Auswertung für März 2026 basiert auf über 235.000 Händlerverkäufen in Deutschland, ohne Neuwagen, Leasingfahrzeuge und Privatverkäufe. Berücksichtigt werden Gebrauchtwagen mit einem Fahrzeugalter von maximal zehn Jahren.
Elektrowende im Gebrauchtmarkt: BEV überholt PHEV
Die wichtigste Entwicklung im März: Vollelektrische Gebrauchtwagen (BEV) haben erstmals einen höheren Marktanteil als Plug-in-Hybride (PHEV) erreicht. BEV kommen auf 12% aller Händlerverkäufe, PHEV auf knapp darunter. Zusammen entfiel damit fast jeder vierte verkaufte Gebrauchtwagen auf ein Fahrzeug mit Elektroantrieb, ein Anstieg von gut 3 Prozentpunkten gegenüber Februar.
Der Trend spiegelt die Entwicklung im Neuwagenmarkt wider: Laut KBA stiegen die Elektroauto-Neuzulassungen im März um 66% gegenüber dem Vorjahr auf 70.663 Einheiten. Die steigende Zahl an Leasingrückläufern und Jahreswagen treibt das Angebot an gebrauchten E-Autos nach oben. Unter den meistverkauften gebrauchten BEV führen VW ID.4, VW ID.3 und Skoda Enyaq iV das Feld an.
Top 10: VW dominiert mit fünf Modellen, Ford Kuga rückt auf
| # | Modell | Medianpreis | Standzeit (Median) |
|---|---|---|---|
| 1 | VW Golf | 22.670 € | 37 Tage |
| 2 | VW T-Roc | 26.380 € | 46 Tage |
| 3 | VW Tiguan | 29.500 € | 40 Tage |
| 4 | VW Passat | 22.299 € | 39 Tage |
| 5 | Opel Corsa | 15.480 € | 41 Tage |
| 6 | Skoda Octavia | 21.980 € | 34 Tage |
| 7 ▲2 | VW Polo | 16.990 € | 38 Tage |
| 8 Neu | Ford Kuga | 21.990 € | 61 Tage |
| 9 ▲1 | Audi A4 | 23.690 € | 31 Tage |
| 10 ▼2 | Audi A3 | 24.591 € | 40 Tage |
Die ersten sechs Plätze blieben im Vergleich zum Vormonat unverändert, ein Zeichen für die hohe Stabilität im deutschen Gebrauchtwagenmarkt. Der VW Golf behauptet souverän Platz 1 mit einem Medianpreis von 22.670 € und einem Marktanteil von 3,4%. Insgesamt stellt VW fünf der zehn meistverkauften Modelle.
Bemerkenswert ist der Aufstieg des Ford Kuga, der erstmals in die Top 10 vorrückte und den Audi A6 verdrängte. Allerdings zeigt der Kuga mit 61 Tagen die längste Standzeit aller Top-10-Modelle. Am schnellsten verkauft sich der Audi A4 mit nur 31 Tagen, gefolgt vom Skoda Octavia (34 Tage) und dem VW Golf (37 Tage).
Für Händler mit Bestandsverantwortung stellt sich die Frage: Die Daten zeigen, dass das Premiumsegment nicht automatisch längere Standzeiten bedeutet. Der Audi A4 (23.690 €, 31 Tage) dreht deutlich schneller als der günstigere Opel Corsa (15.480 €, 41 Tage). Eine breitere Preisstruktur im Einkauf kann sich in kürzerer Kapitalbindung auszahlen.
“Der Wendepunkt bei Elektro-Gebrauchtwagen ist erreicht. Dass BEV erstmals mehr Marktanteile als PHEV haben, zeigt: Die Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen im Gebrauchtmarkt ist keine Nische mehr, sondern eine strukturelle Verschiebung. Für Händler bedeutet das, ihr Bestandsmanagement entsprechend anzupassen” — Jonas Bylov, CEO von AutoUncle
Über die Daten
AutoUncle ist der europäische Standard für Fahrzeugbewertungen und Preisvergleiche und aggregiert Gebrauchtwagendaten von Tausenden Händlern in 14 europäischen Märkten. Diese Analyse basiert auf über 235.000 Händlerverkäufen in Deutschland im März 2026, ohne Neuwagen, Leasingfahrzeuge und Privatverkäufe. Die Analyse umfasst ausschließlich Gebrauchtwagen mit einem Fahrzeugalter von maximal zehn Jahren zum Verkaufszeitpunkt. Die Preisdaten wurden pro Quartal auf der 5./95. Perzentile bereinigt, um extreme Ausreißer zu entfernen.
