Ausstattung und Details

Erstzulassung

Nov 2024

Km

100

Ausstattungslinie

Trend / Van

Getriebe

Automatik

Motor

E-Auto (elektro) 135 kW (184 PS)

Verbrauch

34.7 kWh/100 km
  • Außenfarbe: Weiß
  • Türen: 2
  • Van
  • 1.Hand
  • Spurverlassenswarnung
    Das Fahrzeug hat eine Warnfunktion, die warnt, wenn man aufgrund eines Fehlers auf die Gegenfahrbahn gerät.
  • ESP
    ESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
  • Traktionskontrolle
    ASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
  • Regensensor
Weitere Details mobile.de

Umweltinformationen

L/100km

0,0

EURO

-

CO2

0 g CO2/km komb.

CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)

A

CO<sub>2</sub>-Klasse (auf Grundlage der CO<sub>2</sub>-Emissionen)

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.

Gebraucht 2024 Ford E-Transit Trend 184 PS

350 L3 68kWh HA Trend

Zuletzt aktualisiert:

2024
E-Auto (elektro)
100 km
Automatik
135 kW
184 PS
34.7 Kwh/100 km
autouncle-certified

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Nicht bewertet

52.990 €

Händler

mobile.de

Zeit im Verkauf:

147 tagen


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20/10 2025:

52.990 €

17/03 2026:

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Motor

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  • Außenfarbe: Weiß
  • Türen: 2
  • Van
  • 1.Hand
  • Spurverlassenswarnung
    Das Fahrzeug hat eine Warnfunktion, die warnt, wenn man aufgrund eines Fehlers auf die Gegenfahrbahn gerät.
  • ESP
    ESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
  • Traktionskontrolle
    ASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
  • Regensensor

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CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)

A

CO<sub>2</sub>-Klasse (auf Grundlage der CO<sub>2</sub>-Emissionen)

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.

Siehe Ford E-Transit Trend

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