Gebraucht 2011 Mazda 6 Center-Line 163 PS in Silber
2.2 MZR-CD 120kW DPF Center-Line
Zuletzt aktualisiert:
Technische Daten & Ausstattung: Mazda 6 Center-Line
Erstzulassung
Km
Ausstattungslinie
Getriebe
Motor
2.2L Diesel 163 PS (119 kW)
Verbrauch
- Außenfarbe: Silber
- Türen: 4
- Limousine
- PartikelfilterEin Filter, der bei Dieselfahrzeugen giftige Partikel entfernt. Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter ermöglichen eine Steuerersparnis von EUR 100 im Jahr.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
Umweltinformationen
L/100km
5,3
EURO
-
CO2
141 g CO2/km komb.
CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)
E
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2 Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich über www.dat.de erhältlich ist.
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Superpreis
1.950 €
Preisbewertung
3.476 €
Unter dem Marktpreis
1.550 €
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Privat
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Zeit im Verkauf:
6 tagen
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31/03 2026: | 2.250 € |
02/04 2026: | 2.050 € |
04/04 2026: | 1.950 € |
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- PartikelfilterEin Filter, der bei Dieselfahrzeugen giftige Partikel entfernt. Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter ermöglichen eine Steuerersparnis von EUR 100 im Jahr.
- IsofixIsofix ist ein System, das den Einbau von Kindersitzen in Fahrzeugen erleichtert.
- Navi
- ESPESP ist ein System das dabei hilft Ausscheren in Kurven zu vermeiden und die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn verbessert.
- TraktionskontrolleASR sorgt dafür das die Räder des Fahrzeugs nicht durchdrehen und das Fahrzeug auf losem Untergrund oder bei nasser Fahrbahn stabiler ist.
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