Gebraucht 2025 VW Tayron Pro 193 PS in Schwarz
Tayron 2.0 TDI 4Mo. DSG R-Line
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Technische Daten & Ausstattung: VW Tayron Pro
- ErstzulassungDez 2025
- Km18.570
- AusstattungsliniePro / SUV
- GetriebeAutomatik
- Motor2.0L Diesel 193 PS (141 kW)
- Verbrauch6,1 L/100Km
- AußenfarbeSchwarz
- Türen5
- KarosserieSUV
- AllradantriebJa
- PartikelfilterJa
- ScheckheftgepflegtJa
- NichtraucherJa
- 1.HandJa
- PanoramadachJa
- KlimaautomatikJa
- EinparkhilfeJa
- Abnehmbare AnhängerkupplungJa
- SchiebedachJa
- Start/Stop-AutomatikJa
- SpurverlassenswarnungJa
- IsofixJa
- NaviJa
- ESPJa
- TraktionskontrolleJa
- XenonscheinwerferJa
- Head-Up DisplayJa
- FahrerwarnsystemJa
- SportpaketJa
- Abblendbare SpiegelJa
- SportsitzeJa
- RegensensorJa
- MwSt. ausweisbarJa
- AbstandstempomatJa
Preisgeprüft durch AutoUncle
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Etwas zu teuer
49.450 €
Preisbewertung
47.100 €
Dieser VW Tayron ist für 49.450 € inseriert. AutoUncle bewertet den Preis als „Etwas zu teuer“. Unser Marktwert für vergleichbare Autos liegt bei 47.100 €.
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Letzte 1 Preisänderungen für dieses Auto
18/09 2026: | 50.450 € |
22/10 2026: | 49.450 € |
Umweltinformationen
- L/100km6,1
- EURO-
- CO2162 g CO2/km komb.
- CO2-Klasse (auf Grundlage der CO2-Emissionen)F

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter https://www.dat.de/co2/.













