Gebraucht (2025) Peugeot e-2008 GT 136 PS | Superpreis
Elektro GT Grip-Control, ACC
- Mär 2025
- 4.262 km
- Ausstattungslinie: GT
- E-Auto
- SUV
- Automatik
- Reichweite: 340 km
- 100 kW (136 PS)
- CO2-Klasse: A
- 0 g CO2/km komb.
- 15.9 kWh/100 km
- Details
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Aktualisiert am 8. Oktober 2026 · monatliche Aktualisierung
AutoUncle zeigt aktuell 2.054 gebrauchte Peugeot Elektroautos im Angebot, zusammengetragen von 921 Autoseiten. Die meisten kosten zwischen 16.905 € und 52.131 €, der Medianpreis liegt bei 28.274 €. Davon haben 475 einen Guten Preis oder Superpreis, und bei 32,2 % wurde der Preis gesenkt. Am häufigsten angeboten: Peugeot e-208, Peugeot e-2008, Peugeot e-3008.
| Modell | Baujahre | Batterie | Reichweite | Ab ca. | Medianpreis | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-2008 gebraucht | 2019– | 46–50,8 kWh | 340–406 km | 16.900 € | 21.000 € | 778 |
| Peugeot e-208 gebraucht | 2019– | 46–51 kWh | 362–398 km | 15.800 € | 23.500 € | 691 |
| Peugeot e-3008 gebraucht | 2024– | 73–98 kWh | 525–700 km | 35.100 € | 51.000 € | 328 |
| Peugeot e-5008 gebraucht | 2024– | 73–98 kWh | 500–660 km | 44.300 € | 54.600 € | 223 |
| Peugeot e-308 gebraucht | 2021– | 51–54 kWh | 413–450 km | 25.000 € | 43.000 € | 218 |
| Peugeot e-Rifter gebraucht | 2021– | – | 273–334 km | 20.000 € | 38.800 € | 91 |
| Peugeot e-Traveller gebraucht | 2020– | – | 220–351 km | 33.000 € | 53.200 € | 72 |
| Peugeot e-Expert gebraucht | 2020– | 50–75 kWh | 224–350 km | 20.300 € | 37.000 € | 62 |
| Peugeot e-408 gebraucht | 2025– | 58,2 kWh | 453–456 km | 37.500 € | 47.900 € | 55 |
| Peugeot E-Partner gebraucht | 2021– | – | 106 km | 12.000 € | 27.800 € | 55 |
| Peugeot Boxer gebraucht | 2020– | – | – | 28.300 € | 65.400 € | 12 |
| Peugeot iON gebraucht | 2009–2020 | 14,5 kWh | 100–150 km | 1.800 € | 5.000 € | 10 |
| Modell | Median-Kilometer | Guter Preis oder Superpreis | Preis gesenkt | Tage inseriert (Median) |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-2008 | 30.000 km | 25 % | 30 % | 62 Tage |
| Peugeot e-208 | 17.200 km | 21 % | 23 % | 42 Tage |
| Peugeot e-3008 | 0 km | 36 % | 21 % | 89 Tage |
| Peugeot e-5008 | 0 km | 16 % | 13 % | 92 Tage |
| Peugeot e-308 | 0 km | 24 % | 17 % | 90 Tage |
| Peugeot e-Rifter | 0 km | 10 % | 11 % | 90 Tage |
| Peugeot e-Traveller | 0 km | – | – | – |
| Peugeot e-Expert | 4.734 km | 26 % | 24 % | 75 Tage |
| Peugeot e-408 | 0 km | 10 % | 17 % | 139 Tage |
| Peugeot E-Partner | 1.300 km | 24 % | 43 % | 42 Tage |
| Peugeot Boxer | 0 km | – | – | – |
| Peugeot iON | 51.000 km | – | – | – |
Das zeigen die Zahlen: Peugeot e-408 hat mit 139 Tagen die längste Inseratsdauer; bei Peugeot E-Partner wurde mit 43 % am häufigsten der Preis gesenkt; Peugeot e-3008 hat mit 36 % den höchsten Anteil an Gutem Preis oder Superpreis.
Baujahre, Batterie und Reichweite sind Katalogdaten (WLTP, je nach Variante und Ausstattung unterschiedlich). Die Batterie ist die Nettokapazität, soweit bekannt. Preise, Anzahl, Kilometer und Preisbewertung sind AutoUncle-Marktdaten vom Oktober 2026. Guter Preis oder Superpreis bedeutet, dass der Preis des Inserats unter dem von AutoUncle ermittelten Wert des Fahrzeugs liegt. Anteile und Tage sind für Fahrzeuge mit Wertermittlung berechnet (bei weniger als 10 solcher Fahrzeuge steht –); die Tage zeigen, wie lange die aktuellen Inserate schon online sind (Median).
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