Peugeot 306 gebraucht • 55 preisgeprüfte Angebote verfügbar

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Wie hoch ist der Wertverlust des Peugeot 306?

Verwendet Peugeot 306

Ein gebrauchter Peugeot 306 aus dem Jahr (1999) gewinnt durchschnittlich €43 pro Monat an Wert.


Faktoren, die die Wertsteigerung eines Peugeot 306 beeinflussen:
- Gefahrene Kilometer
- Alter des Fahrzeugs
- Anzahl der Vorbesitzer
- Unfall- oder Schadenshistorie
- Ausstattungsvariante, Ausstattung und Optionen


Die Wertsteigerung ist ein wichtiger Bestandteil bei der Berechnung des Gesamtwerts eines Peugeot 306. Zusätzlich zur monatlichen Wertsteigerung von €43 solltest du auch Kraftstoffkosten, Kfz-Steuer, Versicherung und Wartung (einschließlich Reifen und Autowäsche) einrechnen, um den vollen monatlichen Wert zu erhalten.

Vergleich von Peugeot 306 Varianten und Preisen

Keine Marktdaten verfügbar

Peugeot 306 (Modelljahr 1999) - Preisentwicklung für die letzten 13 Monate und Preisprognose für die nächsten 6 Monate (April 2025 - Oktober 2026)

Monatliche Preisdaten mit Durchschnittspreisen und Preisspannen

Monat

Durchschnittlicher Marktpreis

Niedrigster Marktpreis

Höchster Marktpreis

Berechnungsmethode

2025 - April
1.540 €
500 €2.580 €
Bewertung
2025 - Mai
1.920 €
760 €3.080 €
Bewertung
2025 - Juni
1.620 €
600 €2.640 €
Bewertung
2025 - Juli
1.600 €
580 €2.620 €
Bewertung
2025 - August
1.760 €
720 €2.800 €
Bewertung
2025 - September
2.420 €
1.700 €3.120 €
Bewertung
2025 - Oktober
2.420 €
1.840 €3.000 €
Bewertung
2025 - November
2.260 €
1.540 €2.980 €
Bewertung
2025 - Dezember
2.020 €
1.300 €2.760 €
Bewertung
2026 - Januar
1.840 €
1.000 €2.680 €
Bewertung
2026 - Februar
2.280 €
1.080 €3.500 €
Bewertung
2026 - März
1.860 €
700 €3.020 €
Bewertung
2026 - April
2.060 €
800 €3.300 €
Bewertung
2026 - Mai
2.020 €
--
Prognose
2026 - Juni
1.960 €
--
Prognose
2026 - Juli
1.920 €
--
Prognose
2026 - August
1.880 €
--
Prognose
2026 - September
1.840 €
--
Prognose
2026 - Oktober
1.800 €
--
Prognose

Alle Bewertungen und Prognosen basieren auf tatsächlichen Marktdaten

Zuletzt aktualisiert: 22. April 2026

Durchschnittliche monatliche Wertminderung

Zusammenfassung der letzten 12 Monate und Prognose für die nächsten 6 Monate.

In den letzten 12 Monaten

520 €

In den nächsten 6 Monaten

-260 €

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Interessiert an einem guten Angebot für ein gebrauchtes Peugeot 306?

Überlegen Sie, einen gebrauchten Hybridwagen zu kaufen? Dann ist die französische Peugeot 306 eine ausgezeichnete Wahl. Bei AutoUncle finden Sie 73 gebrauchte Peugeot 306 zum Verkauf in Deutschlanddie alle von Online-Marktplätzen und verschiedenen Händler-Websites bezogen werden.

Wie ist das Preisniveau bei Peugeot 306 gebraucht?

Die Preise für gebrauchte Peugeot 306 reichen von 450€ für das günstigste Modell bis 6.490€ für die neueste und am besten ausgestattete Variante. Der Gebrauchtwagenpreis für Peugeot 306 ergibt sich aus verschiedenen Aspekten. Zu den zentralen Faktoren zählen: in welchem Jahr das Modell produziert wurde, Hubraum und Motorleistung, die Kraftstoffeffizienz des Autos, der Kilometerstand des Fahrzeugs nicht zuletzt die Ausstattung des Modells

Zum Beispiel kostet ein neueres Modell mit niedrigem Kilometerstand oder eine Premium-Version mit Hochleistungsmotor in der Regel mehr.

Wie viele Ausstattungsvarianten gibt es für Peugeot 306?

Ein fairer Preisvergleich ist nur möglich, wenn Motor und Ausstattung vergleichbar sind. Sonst kann der Eindruck täuschen.

Welche Kraftstoffoptionen gibt es für Peugeot 306?

Der Peugeot 306 ist mit verschiedenen Kraftstoffarten erhältlich, wobei benzin die beliebteste Kraftstoffart ist.

Kraftstoffarten für Peugeot 306

  • Peugeot 306 benzin: einundsiebzig Autos mit einem Durchschnittspreis von €2.041 derzeit verfügbar
  • Peugeot 306 diesel: zwei Autos sind derzeit verfügbar mit einem Durchschnittspreis von €4.970

Wir empfehlen dir, dein Fahrverhalten zu berücksichtigen, bevor du eine Kraftstoffart wählst. Nutzt du dein Auto nur für den Arbeitsweg? Liegt die Entfernung unter etwa 55 km pro Strecke?

Bei kurzen Fahrten sind Elektroautos, Plug-in-Hybride oder Benziner oft eine naheliegende Wahl. Wenn du täglich längere Strecken pendelst, kann ein modernes Elektroauto eine gute Wahl sein - besonders wenn du zu Hause oder bei der Arbeit laden kannst. Diesel kann weiterhin sinnvoll sein, wenn du sehr weite Strecken fährst und keine Möglichkeit zum Laden hast. Sei dir bewusst, dass Dieselmotoren mit hohem Schadstoffausstoß in mehreren Ländern nicht in Städten zugelassen sind.

Ist Peugeot 306 in mehreren Karosserievarianten erhältlich?

Die Karosserievariante Limousine ist bei Peugeot 306 besonders beliebt. Limousinen waren lange eine beliebte Wahl für Familien mit Kindern - vor allem wegen ihrer viertürigen Bauweise. Doch inzwischen entscheiden sich viele eher für Kombis, die mehr Platz für Gepäck bieten.

AutoUncles Auswahl an Peugeot 306 - sortiert nach Karosserietyp, Preis und Anzahl verfügbarer Fahrzeuge

Welche anderen Autos sind ähnlich wie Peugeot 306?

Es gibt ähnliche Fahrzeuge wie den Peugeot 306.

Gute Alternativen zu Peugeot 306 im Überblick:

  • VW Golf
  • Ford Focus
  • Opel Astra

Bei einer Auswahl von 31.985 verfügbaren Modellen auf AutoUncle, gilt VW Golf als Top-Alternative zum Peugeot 306. Durchschnittlicher Listenpreis für den VW Golf ist €19.950. Die zweitbeste Alternative ist Ford Focus mit 24.154 Fahrzeugen, die derzeit zum Verkauf stehen, und einem durchschnittlichen Verkaufspreis von €16.990. Die nächstbeste Alternative ist Ford Focus mit derzeit 24.154 zum Verkauf stehenden Fahrzeugen und einem durchschnittlichen Verkaufspreis von €16.990. Eine weitere empfohlene Alternative ist Opel Astra mit 23.054 zum Verkauf stehenden Fahrzeugen zu einem Durchschnittspreis von €14.960.

Suchen Sie nach einem umweltfreundlicheren Ersatz für den Peugeot 306?

Der Peugeot 306 ist nicht als Elektroauto erhältlich. Aber wenn Sie sich vorstellen könnten, ein Elektroauto zu kaufen das mit dem Peugeot 306 vergleichbar ist, dann finden Sie hier einige Empfehlungen:

Finden Sie kein Elektroauto, das Ihren Bedürfnissen entsprich? Sehen Sie sich hier unser gesamtes Angebot an Elektroautos an.

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