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493 gebrauchte Renault Mégane wurden preisgeprüft

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Von Instamotion.com, Gebrauchtwagen.Expert und 1294 weiteren Seiten

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Gebrauchte Renault Mégane

Erwägen Sie den Kauf eines gebrauchten Mittelklassewagen? Der Renault Mégane wurde mehrfach für sein Design und seinen ausgezeichneten Fahrkomfort prämiert. Aktuell werden 2.636 gebrauchte Renault Mégane auf AutoUncle.de zum Verkauf angeboten. Sämtliche Angebote stammen von Händler-Websites oder Online-Marktplätzen. Wenn es darum geht, den Preis eines Gebrauchtwagens zu bestimmen, gibt es vier Hauptfaktoren: Jahr, Kilometerstand, Zustand und Ausstattungsvariante. Während das teuerste Modell rund 36.770 € kosten kann, kann das günstigste Angebot bereits für 490 € erworben werden.

Die 2016 neuste ausgeführte Version des Renault Mégane mit dem Namen "MEGANE IV" kann man in folgenden Ausstattungsvarianten bekommen:

Beim Preisvergleich von gebrauchten Renault Mégane ist es unabkömmlich, dass Sie ausschließlich Preise von Autos mit ähnlichen Ausstattungsvarianten vergleichen. Sonst könnten Sie zu einer falschen Entscheidung kommen, bei der Frage, welches Auto Sie erwerben sollten.

Im Allgemeinen ist die teuerste Ausstattungsvariante Intens (Durchschnittspreis 23.949 €) rund 27% teurer als die günstigste Variante Life (Durchschnittspreis 14.232 €), so dass Sie durchschnittlich 9.717 € sparen, wenn Sie die günstigste Variante wählen. Meistens ist der Wertverlust höher für die teure Ausstattungsvariante, wenn Sie einen neuen Renault Mégane, kaufen, da die Händler die Ausstattung beim Wiederverkauf nicht in gleicher Höhe bewerten.

Der Renault Mégane ist nicht unbedingt die umweltfreundlichste Wahl

Ein typischer Mittelklassewagen in Deutschland fährt 5 Kilometer pro Liter,,Der Renault Mégane Benzin fährt 5 Kilometer mit einem Liter Kraftstoff.

Der zunehmende Fokus der Verbraucher auf Nachhaltigkeit hat dazu geführt, dass Elektroautos in Großbritannien immer beliebter werden, da sie weniger CO2-Emissionen, eine schnellere Beschleunigung und mehr Komfort bieten.

Wenn Sie überlegen, welchen Kraftstoff Sie kaufen möchten, müssen Sie Ihre Fahrgewohnheiten berücksichtigen. Benutzen Sie Ihr Auto nur für den Weg zur und von der Arbeit? Beträgt die Entfernung weniger als etwa 35 Meilen pro Strecke?Wenn Sie viele Kurzstrecken fahren oder hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, sollten Sie folgendes wählen: elektro-oder Benzin-Fahrzeug.

Wenn Sie normalerweise längere Strecken fahren, empfehlen wir ein Diesel Fahrzeug. Beachten Sie, dass in einigen Ländern Dieselmotoren mit hohen Emissionen in einigen Städten nicht mehr zugelassen werden.

Anzahl an verfügbaren Renault Méganes bei AutoUncle, ausgewählt nach Kraftstoffart:

  • Benzin: 1.249 Fahrzeuge - Durchschnittspreis 20.835 €
  • Diesel: 334 Fahrzeuge - Durchschnittspreis 19.049 €
  • Plug-in-Hybrid: 183 Fahrzeuge - Durchschnittspreis 31.889 €
  • Elektro: 10 Fahrzeuge - Durchschnittspreis 34.669 €

Die Limousine ist beliebter als der Kombi

Der Renault Mégane ist in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, die beliebteste Version ist jedoch die Limousine. Salons/Sedans haben in der Regel 4 Türen, was diese Karosserieform zu einer guten Wahl für Familien macht. Früher waren Limousinen sehr beliebt, aber heute bevorzugen die meisten Leute den Kombi, weil er mehr Platz für Gepäck bietet.

AutoUncle's Auswahl an Renault Mégane nach Karosserietyp: - Limousine: 869 Fahrzeuge - Durchschnittspreis 22.196 € - Kombi: 702 Fahrzeuge - Durchschnittspreis 20.163 € - Kleinwagen 116 Fahrzeuge - Durchschnittspreis 25.644 €

Der VW Golf ist eine beliebte Alternative zum Renault Mégane

Der Verkaufsschlager im Segment elektro Mittelklassewagen ist nach wie vor der VW Golf. Sein durchschnittlicher Verkaufspreis liegt bei 26.840 € und Sie können aktuell 45.685 dieser Autos zum Verkauf in Deutschland finden.Das zweitbeliebteste Modell in diesem Segment ist der Ford Focus mit aktuell 19.803 aktiven Fahrzeugangeboten in Deutschland. Das drittbeliebteste wiederum ist der Skoda Octavia mit aktuell 15.143 zum Verkauf angebotenen Fahrzeugen in Deutschland..

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