2.232 gebrauchte Mazda MX5 wurden preisgeprüft
gesammelt aus 909 Internetseiten
- Jahr 2000
- km 143.112 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO -
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 97753 Karlstadt, Bayern
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 1997
- km 108.694 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 90 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO 2
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 76448 Durmersheim, Baden-Württemberg
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 2004
- km 107.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 196 g / km
- EURO 3
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Händler, 75339 HÖFEN, Baden-Württemberg
- 8,1 L/100km (komb.)* | 196 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 1991
- km 160.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 116 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO 1
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 86609 Donauwörth, Bayern
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 2009
- km 138.000 km
- Motor 2.0 Benzin
- Leistung 160 PS
- L/100km 7,7
- CO2 183 g / km
- EURO 4
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 93444 Bad Kötzting, Bayern
- 7,7 L/100km (komb.)* | 183 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2002
- km 184.800 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 196 g / km
- EURO 3
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 97900 külsheim, Baden-Württemberg
- 8,1 L/100km (komb.)* | 196 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2001
- km 140.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 196 g / km
- EURO 3
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 82433 Bad Kohlgrub, Bayern
- 8,1 L/100km (komb.)* | 196 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2012
- km 179.000 km
- Motor 1.8 Benzin
- Leistung 126 PS
- L/100km 7,1
- CO2 167 g / km
- EURO 5
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 50823 Ehrenfeld, Nordrhein-Westfalen
- 7,1 L/100km (komb.)* | 167 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2002
- km 125.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 196 g / km
- EURO 3
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 08112 Wilkau-Haßlau, Sachsen
- 8,1 L/100km (komb.)* | 196 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2002
- km 86.000 km
- Motor 1.9 Benzin
- Leistung 146 PS
- L/100km 8,9
- CO2 229 g / km
- EURO 3
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 15517 Fürstenwalde (Spree), Brandenburg
- 8,9 L/100km (komb.)* | 229 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 1998
- km 173.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 90 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO -
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 21244 Buchholz in der Nordheide, Niedersachsen
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 2000
- km 146.189 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 211 g / km
- EURO 2
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Händler, 13055 Berlin, Berlin
- 8,1 L/100km (komb.)* | 211 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2000
- km 150.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 211 g / km
- EURO -
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 27474 Cuxhaven, Niedersachsen
- 8,1 L/100km (komb.)* | 211 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2003
- km 117.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km -
- CO2 196 g / km
- EURO 2
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 16727 Velten, Brandenburg
- L/100km (komb.)* | 196 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 1998
- km 129.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 211 g / km
- EURO 2
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Händler, 58511 Lüdenscheid, Nordrhein-Westfalen
- 8,1 L/100km (komb.)* | 211 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 1995
- km 208.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 90 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO 2
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 42281 Oberbarmen, Nordrhein-Westfalen
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 2001
- km 232.235 km
- Motor 1.8 Benzin
- Leistung 146 PS
- L/100km 8,7
- CO2 210 g / km
- EURO 3
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 85088 Vohburg, Bayern
- 8,7 L/100km (komb.)* | 210 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2017
- km 4.200 km
- Motor 2.0 Benzin
- Leistung 160 PS
- L/100km 6,6
- CO2 154 g / km
- EURO 6
- Ausstattungslinie: Sports-Line
-
PLZ / Stadt: Privat, 39114 Magdeburg, Sachsen-Anhalt
- 6,6 L/100km (komb.)* | 154 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 2001
- km 115.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km 8,1
- CO2 196 g / km
- EURO 3
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 15831 Mahlow, Brandenburg
- 8,1 L/100km (komb.)* | 196 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 1999
- km 188.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 110 PS
- L/100km -
- CO2 211 g / km
- EURO -
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 50674 Köln Altstadt, Nordrhein-Westfalen
- L/100km (komb.)* | 211 g CO2/km (komb.)*
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- Jahr 1999
- km 141.000 km
- Motor 1.9 Benzin
- Leistung 140 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO 2
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Händler, 88400 Biberach an der Riß, Baden-Württemberg
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 1991
- km 122.575 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 116 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO 1
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 42109 Elberfeld, Nordrhein-Westfalen
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 1991
- km 92.000 km
- Motor 1.6 Benzin
- Leistung 116 PS
- L/100km -
- CO2 -
- EURO 4
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Privat, 41472 Neuss, Nordrhein-Westfalen
- L/100km (komb.)*
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- Jahr 2009
- km 86.000 km
- Motor 2.0 Benzin
- Leistung 160 PS
- L/100km 7,7
- CO2 183 g / km
- EURO 4
- Ausstattungslinie: -
-
PLZ / Stadt: Händler, 42329 Wuppertal, Nordrhein-Westfalen
- 7,7 L/100km (komb.)* | 183 g CO2/km (komb.)*
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Lesen Sie AutoUncle´s Review des gebrauchten Mazda MX5
Vorteile
- Gut designtes Dach ist leise und effizient im Einsatz
- Großartige Zuverlässigkeit
- Das spaßige Handling ist noch da
Nachteile
- Motoren sind nicht so aufregend wie sie sein könnten
- Die Füße des Fahrers sind eingequetscht
- Das Interieur fühlt sich ein wenig altmodisch an
Der Mazda MX-5 ist so etwas wie eine Institution: Zum ersten Mal 1989 auf dem Markt, verursachte er sofort Wirbel als erstes kleines Sportcabrio zu einem vernünftigen Preis. Das leichte Gestell, das schnittige Aussehen und das Freude bereitende Handling machten ihn zum meistverkauften Sportwagen aller Zeiten. Das war allerdings vor langer Zeit - wo steht der MX5 auf dem heutigen Markt?
Mazda MX5, Dritte Generation (2005 – heute)
Die Basics bleiben unverändert, der MX5 ist noch immer das klassische leichte Sportcabrio, und seit dem Facelift, das 2008 dazukam, hat er auch das zugehörige moderne Styling. Über die Jahre ist er ein wenig größer geworden, um Platz für die ganze neue Technik zu schaffen, doch er hat noch immer dieses niedliche Taschen-Format Flair.
Die dritte Generation ist solider konstruiert als die Vorgängermodelle, was man sofort merkt. Manche mögen der Ansicht sein, dass das den Spaß ein wenig verdirbt, doch für Alltagsfahrer fühlt sich der MX5 nun deutlich sicherer an. Zwei Motoren stehen Ihnen als Auswahl zur Verfügung: Die Reihe eröffnet ein 1,8-Liter Benziner, der nur 125 PS liefert, was wirklich nicht genug Kraft für die erheblichere Masse der dritten Generation ist. Die 2,0-Liter-Option ist gerade genug um die Dinge interessant zu machen, allerdings erfordert es ein bisschen Arbeit, aus ihr das Beste herauszuholen. Mit 158 PS zur Verfügung schafft es das Triebwerk in 7 Sekunden von 0 auf 100, nichts Spektakuläres also.
Trotz der größeren Straßenausnutzung besitzt der MX5 nach wie vor ein wunderschön ausgeglichenes Handling. Die Hinterräder liefern vielleicht nicht gerade riesige Mengen an Kraft, doch es gibt immer noch viel Spaß zu haben. Die dritte Generation hat die Fähigkeit, in den Kurven viel Selbstbewusstsein zu inspirieren, und wenn man an die Grenzen der Kontrollierbarkeit gelangt, ist das hintere Ende leicht im Griff zu behalten. Alles in allem ist er ein Auto, das fantastisch zu fahren ist. Das Interieur bleibt ebenfalls weitestgehend unverändert, doch das ist weniger positiv. Es fährt ein Haufen Plastik herum, aber anders als andere Autobauer gab es bei Mazda wenig Versuche, das ganze Grau loszuwerden, daher sieht es darin noch ziemlich nach dem japanischen Look der 90er Jahre aus.
Konkurrenz und Zusammenfassung - Mazda MX5
Am Wichtigsten ist festzuhalten, dass das spaßige Fahrerlebnis, für das der originale MX5 bekannt war, immer noch da ist. Allein das macht ihn zu einem der 5 besten seiner Klasse. Allerdings wurden die Motoren nicht größer, um das neu hinzugefügte Gewicht auszugleichen, und man erwartet zusätzlich einige drastische Veränderungen am Kabinendesign, um mit dem modernen Markt mitzuhalten. Alles in allem ist der MX5 ein großartiges Auto, doch der BMW Z4 ist ein besseres Gesamtpaket und selbst der Nissan 370Z ist ein guter Versuch für seinen Preis.
Andere Modelle von Mazda
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.