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Aktualisiert am 8. Oktober 2026 · monatliche Aktualisierung
AutoUncle zeigt aktuell 6.095 gebrauchte Mercedes Elektroautos im Angebot, zusammengetragen von 921 Autoseiten. Die meisten kosten zwischen 28.872 € und 85.174 €, der Medianpreis liegt bei 50.581 €. Davon haben 1.201 einen Guten Preis oder Superpreis, und bei 49,4 % wurde der Preis gesenkt. Am häufigsten angeboten: Mercedes CLA 250+, Mercedes EQA250, Mercedes 350.
| Modell | Baujahre | Batterie | Reichweite | Ab ca. | Medianpreis | Inserate |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes EQA250 gebraucht | 2021– | 66,5–70,5 kWh | 426–560 km | 27.400 € | 36.000 € | 515 |
| Mercedes EQV300 gebraucht | 2020– | 90 kWh | 356–377 km | 36.600 € | 50.900 € | 385 |
| Mercedes CLA 250+ gebraucht | 2025– | 85 kWh | 792 km | 44.600 € | 51.000 € | 383 |
| Mercedes EQE350 gebraucht | 2022– | 89–96 kWh | 558–693 km | 38.900 € | 54.800 € | 368 |
| Mercedes EQB gebraucht | 2022–2025 | 66,5–70,5 kWh | 423–536 km | 34.100 € | 41.500 € | 351 |
| Mercedes EQC400 gebraucht | 2019–2024 | 80 kWh | 437 km | 28.100 € | 35.800 € | 216 |
| Mercedes EQS450+ gebraucht | 2021– | 107,8–118 kWh | 616–822 km | 47.800 € | 69.900 € | 198 |
| Mercedes e-Vito gebraucht | 2019– | 60–90 kWh | 189–483 km | 15.000 € | 30.900 € | 160 |
| Mercedes EQT200 gebraucht | 2023– | 45 kWh | 282 km | 26.000 € | 28.900 € | 158 |
| Mercedes EQE SUV gebraucht | 2023– | 89–96 kWh | 470–628 km | 53.900 € | 63.200 € | 156 |
| Mercedes E-Sprinter gebraucht | 2020– | 35–47 kWh | 120–158 km | 11.000 € | 23.700 € | 88 |
| Mercedes EQS SUV gebraucht | 2022– | 108,4–118 kWh | 613–720 km | 69.900 € | 87.300 € | 85 |
Jede Zeile zeigt die am häufigsten angebotene Version der Modellfamilie; die Zahlen gelten nur für diese Version.
| Modell | Median-Kilometer | Guter Preis oder Superpreis | Preis gesenkt | Tage inseriert (Median) |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes EQA250 | 24.400 km | 21 % | 45 % | 34 Tage |
| Mercedes EQV300 | 16.700 km | 31 % | 67 % | 47 Tage |
| Mercedes CLA 250+ | 11.800 km | 31 % | 63 % | 49 Tage |
| Mercedes EQE350 | 32.000 km | 28 % | 55 % | 27 Tage |
| Mercedes EQB | 15.000 km | 33 % | 53 % | 20 Tage |
| Mercedes EQC400 | 58.900 km | 29 % | 42 % | 29 Tage |
| Mercedes EQS450+ | 43.800 km | 27 % | 56 % | 33 Tage |
| Mercedes e-Vito | 16.800 km | 34 % | 44 % | 56 Tage |
| Mercedes EQT200 | 5.800 km | 11 % | 60 % | 43 Tage |
| Mercedes EQE SUV | 18.800 km | 17 % | 53 % | 27 Tage |
| Mercedes E-Sprinter | 29.100 km | 23 % | 63 % | 41 Tage |
| Mercedes EQS SUV | 38.200 km | 40 % | 47 % | 21 Tage |
Das zeigen die Zahlen: Mercedes e-Vito hat mit 56 Tagen die längste Inseratsdauer; bei Mercedes EQV300 wurde mit 67 % am häufigsten der Preis gesenkt; Mercedes EQS SUV hat mit 40 % den höchsten Anteil an Gutem Preis oder Superpreis.
Baujahre, Batterie und Reichweite sind Katalogdaten (WLTP, je nach Variante und Ausstattung unterschiedlich). Die Batterie ist die Nettokapazität, soweit bekannt. Preise, Anzahl, Kilometer und Preisbewertung sind AutoUncle-Marktdaten vom Oktober 2026. Guter Preis oder Superpreis bedeutet, dass der Preis des Inserats unter dem von AutoUncle ermittelten Wert des Fahrzeugs liegt. Anteile und Tage sind für Fahrzeuge mit Wertermittlung berechnet (bei weniger als 10 solcher Fahrzeuge steht –); die Tage zeigen, wie lange die aktuellen Inserate schon online sind (Median).
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